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分析研究 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：860)
包含標(biāo)簽“分析研究”的文章：低溫壓力容器焊接制造研究,
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分析研究 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：693)
提供以分析研究為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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金屬材料失效分析【研究生課程】-河海大學(xué)碩士課程2020年05月27日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№31090金屬材料失效分析【研究生課程】-河海大學(xué),失效分析是一門發(fā)展中的新興學(xué)科，近年開始從軍工向普通企業(yè)普及，它一般根據(jù)失效模式和現(xiàn)象，通過分析和驗(yàn)證，模擬重現(xiàn)失效的現(xiàn)象，找出失效的原因，挖掘出失效的機(jī)理的活動(dòng)。在提高產(chǎn)品質(zhì)量，技術(shù)開發(fā)、改進(jìn)，產(chǎn)品修復(fù)及仲裁失效事故等方
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金屬材料失效分析【研究生課程】-河海大學(xué)碩士課程2020年05月27日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№30990金屬材料失效分析【研究生課程】-河海大學(xué),失效分析是一門發(fā)展中的新興學(xué)科，近年開始從軍工向普通企業(yè)普及，它一般根據(jù)失效模式和現(xiàn)象，通過分析和驗(yàn)證，模擬重現(xiàn)失效的現(xiàn)象，找出失效的原因，挖掘出失效的機(jī)理的活動(dòng)。在提高產(chǎn)品質(zhì)量，技術(shù)開發(fā)、改進(jìn)，產(chǎn)品修復(fù)及仲裁失效事故等方
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高強(qiáng)鋁合金氫致開裂研究進(jìn)展情況分析2020年09月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12712鋁及鋁合金作為環(huán)保型輕量化材料，具有高的比強(qiáng)度、斷裂韌性、疲勞強(qiáng)度以及良好的成型工藝性等優(yōu)點(diǎn)，被譽(yù)為是最有前途的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料之一。其在航空航天、船舶、汽車、高鐵、軌道交通以及核工業(yè)中占據(jù)了不可替代的地位。由于鋁合金為面心立方結(jié)構(gòu)且氫在鋁中的溶解度極低，并且氫化物的形成較難，因
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高強(qiáng)鋁合金氫致開裂研究進(jìn)展情況分析2020年09月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12743鋁及鋁合金作為環(huán)保型輕量化材料，具有高的比強(qiáng)度、斷裂韌性、疲勞強(qiáng)度以及良好的成型工藝性等優(yōu)點(diǎn)，被譽(yù)為是最有前途的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料之一。其在航空航天、船舶、汽車、高鐵、軌道交通以及核工業(yè)中占據(jù)了不可替代的地位。由于鋁合金為面心立方結(jié)構(gòu)且氫在鋁中的溶解度極低，并且氫化物的形成較難，因
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激光增材制造金屬零部件變形的研究現(xiàn)狀分析2020年10月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11368激光增材制造是基于材料離散-逐漸累加方式制造實(shí)體零件的近凈成形技術(shù)。該技術(shù)通常以金屬粉末為原料，通過三維模型預(yù)分層處理設(shè)定激光掃描路徑，采用高能量激光束按照設(shè)定的掃描路徑逐層熔化金屬粉末，使其快速凝固、堆積而形成高性能構(gòu)件。激光增材制造主要分為激光直接能量沉積(lde
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激光增材制造金屬零部件變形的研究現(xiàn)狀分析2020年10月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11393激光增材制造是基于材料離散-逐漸累加方式制造實(shí)體零件的近凈成形技術(shù)。該技術(shù)通常以金屬粉末為原料，通過三維模型預(yù)分層處理設(shè)定激光掃描路徑，采用高能量激光束按照設(shè)定的掃描路徑逐層熔化金屬粉末，使其快速凝固、堆積而形成高性能構(gòu)件。激光增材制造主要分為激光直接能量沉積(lde
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鋼材性能分析之:連鑄小方坯脫方缺陷的研究與分析2020年08月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15989連鑄小方坯脫方缺陷的研究與分析摘要：針對連鑄小方坯的脫方問題，分析了產(chǎn)生脫方缺陷的原因，提出了采取改進(jìn)結(jié)晶器結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)二冷水均勻冷卻等措施，實(shí)現(xiàn)消除鑄坯脫方缺陷的目的。常州精密鋼管博客：連鑄；脫方；結(jié)晶器；二冷水0前言安鋼第二煉鋼廠現(xiàn)有三臺(tái)四機(jī)四流連鑄機(jī)，兩臺(tái)
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鋼材性能分析之:連鑄小方坯脫方缺陷的研究與分析2020年08月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№16077連鑄小方坯脫方缺陷的研究與分析摘要：針對連鑄小方坯的脫方問題，分析了產(chǎn)生脫方缺陷的原因，提出了采取改進(jìn)結(jié)晶器結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)二冷水均勻冷卻等措施，實(shí)現(xiàn)消除鑄坯脫方缺陷的目的。常州精密鋼管博客：連鑄；脫方；結(jié)晶器；二冷水0前言安鋼第二煉鋼廠現(xiàn)有三臺(tái)四機(jī)四流連鑄機(jī)，兩臺(tái)
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2205雙相不銹鋼埋弧自動(dòng)焊焊接工藝研究及分析2019年04月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№264862本文針對雙相不銹鋼埋弧焊焊接接頭的金相組織觀察及力學(xué)性能的檢測，以及耐蝕性能的分析，進(jìn)而對雙相不銹鋼埋弧焊焊接工藝運(yùn)用進(jìn)行較為全面的總結(jié)，以便制定合理的焊接工藝方案。試驗(yàn)結(jié)果表明，雙相不銹鋼具有良好的焊接性，在選擇合適的坡口并合理控制熱輸入和冷卻速度的前提下，可以獲
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2205雙相不銹鋼埋弧自動(dòng)焊焊接工藝研究及分析2019年04月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№265078本文針對雙相不銹鋼埋弧焊焊接接頭的金相組織觀察及力學(xué)性能的檢測，以及耐蝕性能的分析，進(jìn)而對雙相不銹鋼埋弧焊焊接工藝運(yùn)用進(jìn)行較為全面的總結(jié)，以便制定合理的焊接工藝方案。試驗(yàn)結(jié)果表明，雙相不銹鋼具有良好的焊接性，在選擇合適的坡口并合理控制熱輸入和冷卻速度的前提下，可以獲
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庫國際研討會(huì)”上獲悉，上海市科學(xué)學(xué)研究所、中科院上海生命科學(xué)研究院和上海科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所，通過分析上述11座全球城市2017—2018年度28925篇top1%高被引文獻(xiàn)，發(fā)布了《全球城市科技創(chuàng)新策源點(diǎn)觀察》報(bào)告。研究顯示，全球所有高被引文獻(xiàn)中，有32.7%的文獻(xiàn)同上述11大城市相關(guān)。其中，北京擁有2523篇高被引文獻(xiàn)，占全球8.72%，排名第一。排在前5位的還有：波士頓、倫敦、紐約和上海。綜合判
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庫國際研討會(huì)”上獲悉，上海市科學(xué)學(xué)研究所、中科院上海生命科學(xué)研究院和上海科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所，通過分析上述11座全球城市2017—2018年度28925篇top1%高被引文獻(xiàn)，發(fā)布了《全球城市科技創(chuàng)新策源點(diǎn)觀察》報(bào)告。研究顯示，全球所有高被引文獻(xiàn)中，有32.7%的文獻(xiàn)同上述11大城市相關(guān)。其中，北京擁有2523篇高被引文獻(xiàn)，占全球8.72%，排名第一。排在前5位的還有：波士頓、倫敦、紐約和上海。綜合判
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景的研究領(lǐng)域包括：迄今尚無法實(shí)現(xiàn)的在相同長度和時(shí)間尺度上進(jìn)行耦合實(shí)驗(yàn)和計(jì)算模擬研究；原位/操作實(shí)驗(yàn)表征數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)分析；加工方法和材料組分創(chuàng)新，以實(shí)現(xiàn)下一代高性能輕質(zhì)合金、超高強(qiáng)度鋼和耐火合金，以及多功能高級建筑材料系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和制造；理解多相高熵合金的固溶效應(yīng)，并通過開發(fā)可靠的實(shí)驗(yàn)和計(jì)算熱力學(xué)數(shù)據(jù)庫創(chuàng)建在常規(guī)合金中不可能出現(xiàn)的微結(jié)構(gòu)；通過實(shí)驗(yàn)和建模進(jìn)一步理解納米孿晶材料中的變形機(jī)制、分解應(yīng)力的作用、微
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景的研究領(lǐng)域包括：迄今尚無法實(shí)現(xiàn)的在相同長度和時(shí)間尺度上進(jìn)行耦合實(shí)驗(yàn)和計(jì)算模擬研究；原位/操作實(shí)驗(yàn)表征數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)分析；加工方法和材料組分創(chuàng)新，以實(shí)現(xiàn)下一代高性能輕質(zhì)合金、超高強(qiáng)度鋼和耐火合金，以及多功能高級建筑材料系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和制造；理解多相高熵合金的固溶效應(yīng)，并通過開發(fā)可靠的實(shí)驗(yàn)和計(jì)算熱力學(xué)數(shù)據(jù)庫創(chuàng)建在常規(guī)合金中不可能出現(xiàn)的微結(jié)構(gòu)；通過實(shí)驗(yàn)和建模進(jìn)一步理解納米孿晶材料中的變形機(jī)制、分解應(yīng)力的作用、微
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表面滲氮金相組織機(jī)理的研究2021年04月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11148表面滲氮金相組織機(jī)理的研究摘要：以fe-n相圖、氮化物晶體結(jié)構(gòu)及相變平衡態(tài)為依據(jù)，研究分析了滲氮過程中形成的各種間隙化合物、γ相的轉(zhuǎn)變組織以及α-fe相中的析出組織的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并分析了各種相的生長機(jī)理及影響因素。大量圖片及數(shù)據(jù)為實(shí)現(xiàn)對滲氮過程中形成的各種金相組織進(jìn)行判定，提供了依據(jù)，并彌
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表面滲氮金相組織機(jī)理的研究2021年04月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11196表面滲氮金相組織機(jī)理的研究摘要：以fe-n相圖、氮化物晶體結(jié)構(gòu)及相變平衡態(tài)為依據(jù)，研究分析了滲氮過程中形成的各種間隙化合物、γ相的轉(zhuǎn)變組織以及α-fe相中的析出組織的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并分析了各種相的生長機(jī)理及影響因素。大量圖片及數(shù)據(jù)為實(shí)現(xiàn)對滲氮過程中形成的各種金相組織進(jìn)行判定，提供了依據(jù)，并彌
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四分之一齒輪熱處理工藝研究2021年04月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№5540大齒輪是球磨機(jī)上的關(guān)鍵部件，要求其具有良好的綜合力學(xué)性能及齒面的耐磨性能，從而保證磨機(jī)整機(jī)運(yùn)行的質(zhì)量。當(dāng)冶煉、澆注等冶金因素確定之后，金相組織就成為工件力學(xué)性能的決定性影響因素，而化學(xué)成分和熱處理制度對于工件各部位金相組織的形成又是至關(guān)重要的。不同的熱處理方式、熱處理參數(shù)的改變，對材料的機(jī)
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四分之一齒輪熱處理工藝研究2021年04月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№5629大齒輪是球磨機(jī)上的關(guān)鍵部件，要求其具有良好的綜合力學(xué)性能及齒面的耐磨性能，從而保證磨機(jī)整機(jī)運(yùn)行的質(zhì)量。當(dāng)冶煉、澆注等冶金因素確定之后，金相組織就成為工件力學(xué)性能的決定性影響因素，而化學(xué)成分和熱處理制度對于工件各部位金相組織的形成又是至關(guān)重要的。不同的熱處理方式、熱處理參數(shù)的改變，對材料的機(jī)
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球鐵曲軸加氧氮化工藝研究2019年07月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№169984球鐵曲軸常常由于氮化層薄，質(zhì)量不穩(wěn)定，而引起斷裂失效。本課題進(jìn)行了球鐵曲軸加氧氮化工藝研究。對試樣經(jīng)570℃、580℃，不同氨氣流量和氧加入量氮化4小時(shí)后的表面硬度、滲層深度及滲層組織等進(jìn)行分析，得出加氧氮化可獲得比常規(guī)氣體軟氮化更高的表面硬度和滲層深度。優(yōu)選出適宜球鐵曲軸加氧氮化的工藝
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球鐵曲軸加氧氮化工藝研究2019年07月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№170093球鐵曲軸常常由于氮化層薄，質(zhì)量不穩(wěn)定，而引起斷裂失效。本課題進(jìn)行了球鐵曲軸加氧氮化工藝研究。對試樣經(jīng)570℃、580℃，不同氨氣流量和氧加入量氮化4小時(shí)后的表面硬度、滲層深度及滲層組織等進(jìn)行分析，得出加氧氮化可獲得比常規(guī)氣體軟氮化更高的表面硬度和滲層深度。優(yōu)選出適宜球鐵曲軸加氧氮化的工藝
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響。3.鐵素體-可溶合金元素的影響絕大多數(shù)合金元素加入低碳鋼，是為了生產(chǎn)在某些環(huán)境溫度下的固溶體硬化鋼，提高晶格摩擦應(yīng)力δi。但目前還不能僅用公式預(yù)測較低屈服應(yīng)力，除非已知晶粒尺寸。雖然屈服應(yīng)力的決定因素是正火溫度和冷卻速度，然而這種研究方法仍很重要，因?yàn)榭梢酝ㄟ^提高δi預(yù)測單個(gè)合金元素可降低韌性的范圍。鐵素體鋼的無塑性轉(zhuǎn)變（ndt）溫度和夏比轉(zhuǎn)變溫度的回歸分析至今尚無報(bào)導(dǎo)，然而這些也僅限于加入單
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響。3.鐵素體-可溶合金元素的影響絕大多數(shù)合金元素加入低碳鋼，是為了生產(chǎn)在某些環(huán)境溫度下的固溶體硬化鋼，提高晶格摩擦應(yīng)力δi。但目前還不能僅用公式預(yù)測較低屈服應(yīng)力，除非已知晶粒尺寸。雖然屈服應(yīng)力的決定因素是正火溫度和冷卻速度，然而這種研究方法仍很重要，因?yàn)榭梢酝ㄟ^提高δi預(yù)測單個(gè)合金元素可降低韌性的范圍。鐵素體鋼的無塑性轉(zhuǎn)變（ndt）溫度和夏比轉(zhuǎn)變溫度的回歸分析至今尚無報(bào)導(dǎo)，然而這些也僅限于加入單
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低溫壓力容器焊接制造研究2019年10月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№94691摘要：在低溫條件下工作的壓力容器設(shè)備的應(yīng)用安全，與制造容器設(shè)備的材料以及焊接技術(shù)有著直接的聯(lián)系，尤其是在進(jìn)行焊接接頭低溫沖擊的過程中，對韌性存在特殊的要求，必須符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)前在進(jìn)行低溫壓力容器焊接制造的過程中，還是存在一定的問題，需要對這些問題進(jìn)行深入的分析，并且采取有效的措施來解決這
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低溫壓力容器焊接制造研究2019年10月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№94875摘要：在低溫條件下工作的壓力容器設(shè)備的應(yīng)用安全，與制造容器設(shè)備的材料以及焊接技術(shù)有著直接的聯(lián)系，尤其是在進(jìn)行焊接接頭低溫沖擊的過程中，對韌性存在特殊的要求，必須符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)前在進(jìn)行低溫壓力容器焊接制造的過程中，還是存在一定的問題，需要對這些問題進(jìn)行深入的分析，并且采取有效的措施來解決這
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國外對“鋼的回火”的研究2020年11月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№211001簡介淬火和正火后的鋼的回火工序是加熱到低于臨界點(diǎn)ac1,然后以適當(dāng)?shù)乃俣壤鋮s，以增加塑性與韌性與尺寸穩(wěn)定性。回火通常緊接著淬火硬化后進(jìn)行，并與馬氏體的熱處理過程相關(guān)；回火也可用于釋放應(yīng)力和降低焊接過程導(dǎo)致的硬度，并降低因成形和車加工產(chǎn)生的應(yīng)力。本期的重點(diǎn)是講淬火后的回火，以獲得具體的力
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國外對“鋼的回火”的研究2020年11月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№211341簡介淬火和正火后的鋼的回火工序是加熱到低于臨界點(diǎn)ac1,然后以適當(dāng)?shù)乃俣壤鋮s，以增加塑性與韌性與尺寸穩(wěn)定性。回火通常緊接著淬火硬化后進(jìn)行，并與馬氏體的熱處理過程相關(guān)；回火也可用于釋放應(yīng)力和降低焊接過程導(dǎo)致的硬度，并降低因成形和車加工產(chǎn)生的應(yīng)力。本期的重點(diǎn)是講淬火后的回火，以獲得具體的力
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2020年高溫合金行業(yè)研究報(bào)告2020年11月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№136231、高溫合金行業(yè)概況1.1.高溫合金概念及應(yīng)用高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長期工作的一類金屬材料；并具有較高的高溫強(qiáng)度，良好的抗氧化和抗腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。高溫合金為單一奧氏體組織，在各種溫度下具有良好的組織穩(wěn)定性和使
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2020年高溫合金行業(yè)研究報(bào)告2020年11月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№136681、高溫合金行業(yè)概況1.1.高溫合金概念及應(yīng)用高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長期工作的一類金屬材料；并具有較高的高溫強(qiáng)度，良好的抗氧化和抗腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。高溫合金為單一奧氏體組織，在各種溫度下具有良好的組織穩(wěn)定性和使
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鋼鐵研究院 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：548)
包含標(biāo)簽“鋼鐵研究院”的文章：鋼鐵研究總院釩應(yīng)用技術(shù)推廣中心正式成立,
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鋼鐵研究總院 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：590)
包含標(biāo)簽“鋼鐵研究總院”的文章：2020年國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)初評結(jié)果公示：寶鋼、鞍鋼、舞鋼、唐鋼、太鋼、韶鋼、攀鋼、馬鋼、漣鋼、南鋼、中鋼、鋼鐵研究總院等入圍,
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后jones和shen（1992b）建立了上述試驗(yàn)的理論分析模型，建立了準(zhǔn)靜態(tài)、理想剛塑性的分析模型，忽沖擊荷載下結(jié)構(gòu)力學(xué)性能。總結(jié)了之前對鋼管結(jié)構(gòu)靜力和動(dòng)力作用的研究成果，發(fā)現(xiàn)尚未有對軸力和沖擊耦合作用下鋼管的性能研究。使用有限元軟件abaqus研究了軸力作用對鋼管動(dòng)力特性的影響。數(shù)值模擬發(fā)現(xiàn)軸力作用對構(gòu)件的動(dòng)力特性、破壞程度和穩(wěn)定性均有影響。將圓鋼管結(jié)構(gòu)視為搭在兩端可變形圓環(huán)之上的一系列梁。并將鋼管遭
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后jones和shen（1992b）建立了上述試驗(yàn)的理論分析模型，建立了準(zhǔn)靜態(tài)、理想剛塑性的分析模型，忽沖擊荷載下結(jié)構(gòu)力學(xué)性能。總結(jié)了之前對鋼管結(jié)構(gòu)靜力和動(dòng)力作用的研究成果，發(fā)現(xiàn)尚未有對軸力和沖擊耦合作用下鋼管的性能研究。使用有限元軟件abaqus研究了軸力作用對鋼管動(dòng)力特性的影響。數(shù)值模擬發(fā)現(xiàn)軸力作用對構(gòu)件的動(dòng)力特性、破壞程度和穩(wěn)定性均有影響。將圓鋼管結(jié)構(gòu)視為搭在兩端可變形圓環(huán)之上的一系列梁。并將鋼管遭
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鋼鐵研究總院 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：513)
提供以鋼鐵研究總院為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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鋼鐵研究院 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：815)
提供以鋼鐵研究院為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。
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世界超高強(qiáng)度鋼板熱壓成形研究與進(jìn)展2017年07月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№344792目前，汽車工業(yè)界對于汽車輕量化有著日益緊迫的要求。車身輕量化發(fā)展主要有兩個(gè)方向：一是優(yōu)化汽車框架和結(jié)構(gòu)，即利用有限元法和優(yōu)化設(shè)計(jì)方法進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，以減輕車身骨架、發(fā)動(dòng)機(jī)和車身鋼板的重量；二是在車身制造上采用高強(qiáng)度低密度材料，如高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板。在目前看來，車
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世界超高強(qiáng)度鋼板熱壓成形研究與進(jìn)展2017年07月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№344966目前，汽車工業(yè)界對于汽車輕量化有著日益緊迫的要求。車身輕量化發(fā)展主要有兩個(gè)方向：一是優(yōu)化汽車框架和結(jié)構(gòu)，即利用有限元法和優(yōu)化設(shè)計(jì)方法進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，以減輕車身骨架、發(fā)動(dòng)機(jī)和車身鋼板的重量；二是在車身制造上采用高強(qiáng)度低密度材料，如高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板。在目前看來，車
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售aspn設(shè)備,歐洲幾家規(guī)模比較大的熱處理公司已將這項(xiàng)技術(shù)用于生產(chǎn)中,并對這項(xiàng)新技術(shù)給予了很高的評價(jià)。因此,aspn技術(shù)的出現(xiàn)是dcpn技術(shù)的一大進(jìn)步,是傳統(tǒng)的dcpn技術(shù)強(qiáng)有力的競爭對手。本文將對近幾年國內(nèi)外在aspn技術(shù)基礎(chǔ)研究與應(yīng)用研究的現(xiàn)狀進(jìn)行分析討論,并介紹我國aspn技術(shù)研發(fā)工作的進(jìn)展。1.aspn技術(shù)的基礎(chǔ)研究aspn技術(shù)的出現(xiàn)引起了國內(nèi)外熱處理領(lǐng)域內(nèi)科技人員的重視,許多高校或科研機(jī)構(gòu)對這
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售aspn設(shè)備,歐洲幾家規(guī)模比較大的熱處理公司已將這項(xiàng)技術(shù)用于生產(chǎn)中,并對這項(xiàng)新技術(shù)給予了很高的評價(jià)。因此,aspn技術(shù)的出現(xiàn)是dcpn技術(shù)的一大進(jìn)步,是傳統(tǒng)的dcpn技術(shù)強(qiáng)有力的競爭對手。本文將對近幾年國內(nèi)外在aspn技術(shù)基礎(chǔ)研究與應(yīng)用研究的現(xiàn)狀進(jìn)行分析討論,并介紹我國aspn技術(shù)研發(fā)工作的進(jìn)展。1.aspn技術(shù)的基礎(chǔ)研究aspn技術(shù)的出現(xiàn)引起了國內(nèi)外熱處理領(lǐng)域內(nèi)科技人員的重視,許多高校或科研機(jī)構(gòu)對這
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關(guān)65mn鋼激光焊接的研究很少，本文對65mn鋼進(jìn)行了co2激光深熔焊的實(shí)驗(yàn)研究，重點(diǎn)分析了65mn鋼激光焊接后焊縫及熱影響區(qū)的組織和硬度變化，為將來65mn鋼激光焊接的應(yīng)用提供理論指導(dǎo)。1實(shí)驗(yàn)材料及試驗(yàn)方法1.1實(shí)驗(yàn)材料取退火狀態(tài)下的65mn鋼棒料，其成分如表1所示。1.2試驗(yàn)方法表1基材的化學(xué)成分(質(zhì)量百分比%)試樣采用鉬絲線切割成厚度為1mm，半徑為12.5mm半圓柱狀，使用前
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關(guān)65mn鋼激光焊接的研究很少，本文對65mn鋼進(jìn)行了co2激光深熔焊的實(shí)驗(yàn)研究，重點(diǎn)分析了65mn鋼激光焊接后焊縫及熱影響區(qū)的組織和硬度變化，為將來65mn鋼激光焊接的應(yīng)用提供理論指導(dǎo)。1實(shí)驗(yàn)材料及試驗(yàn)方法1.1實(shí)驗(yàn)材料取退火狀態(tài)下的65mn鋼棒料，其成分如表1所示。1.2試驗(yàn)方法表1基材的化學(xué)成分(質(zhì)量百分比%)試樣采用鉬絲線切割成厚度為1mm，半徑為12.5mm半圓柱狀，使用前
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鋼材金屬材料深冷處理技術(shù)研究進(jìn)展2019年10月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№112737摘要：深冷處理作為一種有效提高材料性能的工藝，其研究已經(jīng)從黑色金屬領(lǐng)域走向有色金屬。綜合現(xiàn)有文獻(xiàn)，總結(jié)了金屬材料及其合金深冷處理的研究進(jìn)展，簡述了深冷處理技術(shù)的工藝和機(jī)理，并結(jié)合國內(nèi)外研究現(xiàn)狀提出了一些展望。深冷處理主要是以液氮為制冷劑，在-196℃下對材料進(jìn)行處理的一種方法，
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鋼材金屬材料深冷處理技術(shù)研究進(jìn)展2019年10月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№112835摘要：深冷處理作為一種有效提高材料性能的工藝，其研究已經(jīng)從黑色金屬領(lǐng)域走向有色金屬。綜合現(xiàn)有文獻(xiàn)，總結(jié)了金屬材料及其合金深冷處理的研究進(jìn)展，簡述了深冷處理技術(shù)的工藝和機(jī)理，并結(jié)合國內(nèi)外研究現(xiàn)狀提出了一些展望。深冷處理主要是以液氮為制冷劑，在-196℃下對材料進(jìn)行處理的一種方法，
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鋼材金屬材料深冷處理技術(shù)研究進(jìn)展2019年10月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№112613摘要：深冷處理作為一種有效提高材料性能的工藝，其研究已經(jīng)從黑色金屬領(lǐng)域走向有色金屬。綜合現(xiàn)有文獻(xiàn)，總結(jié)了金屬材料及其合金深冷處理的研究進(jìn)展，簡述了深冷處理技術(shù)的工藝和機(jī)理，并結(jié)合國內(nèi)外研究現(xiàn)狀提出了一些展望。深冷處理主要是以液氮為制冷劑，在-196℃下對材料進(jìn)行處理的一種方法，
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廢鋼在高爐內(nèi)軟熔性能研究及應(yīng)用2021年03月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12196摘要研究了廢鋼在高爐內(nèi)的軟熔行為。研究表明，廢鋼在高爐內(nèi)會(huì)發(fā)生明顯的滲碳反應(yīng)，其滴落溫度遠(yuǎn)低于純鐵及常規(guī)燒結(jié)礦，1400℃沒有體積收縮，其明顯的體積收縮均發(fā)生在滴落之后，沒有明顯的壓差陡升現(xiàn)象，可以降低爐料的軟熔區(qū)間，有利于改善軟熔帶的透氣性。梅鋼高爐生產(chǎn)實(shí)踐表明，高爐配加一定比
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廢鋼在高爐內(nèi)軟熔性能研究及應(yīng)用2021年03月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12275摘要研究了廢鋼在高爐內(nèi)的軟熔行為。研究表明，廢鋼在高爐內(nèi)會(huì)發(fā)生明顯的滲碳反應(yīng)，其滴落溫度遠(yuǎn)低于純鐵及常規(guī)燒結(jié)礦，1400℃沒有體積收縮，其明顯的體積收縮均發(fā)生在滴落之后，沒有明顯的壓差陡升現(xiàn)象，可以降低爐料的軟熔區(qū)間，有利于改善軟熔帶的透氣性。梅鋼高爐生產(chǎn)實(shí)踐表明，高爐配加一定比
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從制備工藝、性能、應(yīng)用領(lǐng)域等方面介紹了具備較高開發(fā)價(jià)值的cu-ni-sn系、cu-al2o3系、cu-nb系、cu-c系(包括銅/石墨、銅/石墨烯和銅/碳納米管)和復(fù)雜黃銅等5種典型耐磨銅合金的應(yīng)用現(xiàn)狀和研究進(jìn)展,對其開發(fā)應(yīng)用中所存在的問題進(jìn)行了分析,并對其發(fā)展前景進(jìn)行了展望。part1cu-ni-sn系耐磨銅合金cu-ni-sn系合金是一種具有高強(qiáng)度、優(yōu)良耐磨、高彈性和良好耐腐蝕性能的銅合
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從制備工藝、性能、應(yīng)用領(lǐng)域等方面介紹了具備較高開發(fā)價(jià)值的cu-ni-sn系、cu-al2o3系、cu-nb系、cu-c系(包括銅/石墨、銅/石墨烯和銅/碳納米管)和復(fù)雜黃銅等5種典型耐磨銅合金的應(yīng)用現(xiàn)狀和研究進(jìn)展,對其開發(fā)應(yīng)用中所存在的問題進(jìn)行了分析,并對其發(fā)展前景進(jìn)行了展望。part1cu-ni-sn系耐磨銅合金cu-ni-sn系合金是一種具有高強(qiáng)度、優(yōu)良耐磨、高彈性和良好耐腐蝕性能的銅合
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t10a冷沖模具鋼超細(xì)化晶粒研究2020年01月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№50349t10a冷沖模具鋼超細(xì)化晶粒研究針對t10a鋼制作的簡單冷沖模具,經(jīng)常規(guī)熱處理后,在生產(chǎn)過程中凹模常會(huì)出現(xiàn)韌性差,發(fā)生早期斷裂失效現(xiàn)象。本文對常規(guī)熱處理工藝進(jìn)行了分析,提出了凹模碳化物超細(xì)化處理工藝,達(dá)到了預(yù)防凹模出現(xiàn)早期斷裂和提高壽命的目的。冷作模具是實(shí)現(xiàn)少無切削加工的重要生