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高強(qiáng)度螺栓斷裂失效分析2019年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№140747高強(qiáng)度螺栓連接是繼鉚接、焊接之后發(fā)展起來的一種鋼結(jié)構(gòu)連接形式,具有施工簡單、可拆卸、承載大、耐疲勞、安全等優(yōu)點.因此,高強(qiáng)度螺栓連接已發(fā)展成為鋼結(jié)構(gòu)工程安裝的主要手段某重型汽車推力桿螺栓在裝配過程中發(fā)生斷裂失效,螺栓材料為４２crmo合金結(jié)構(gòu)鋼,裝配力矩要求為(５３５±５０)n?m,加工工

高強(qiáng)度螺栓斷裂失效分析2019年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№140928高強(qiáng)度螺栓連接是繼鉚接、焊接之后發(fā)展起來的一種鋼結(jié)構(gòu)連接形式,具有施工簡單、可拆卸、承載大、耐疲勞、安全等優(yōu)點.因此,高強(qiáng)度螺栓連接已發(fā)展成為鋼結(jié)構(gòu)工程安裝的主要手段某重型汽車推力桿螺栓在裝配過程中發(fā)生斷裂失效,螺栓材料為４２crmo合金結(jié)構(gòu)鋼,裝配力矩要求為(５３５±５０)n?m,加工工

m56螺栓斷裂失效的案例分析2019年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№133058我公司生產(chǎn)的用于回轉(zhuǎn)部上上框架外側(cè)弧形框連接法蘭最外側(cè)上部的兩件m56×210螺栓發(fā)生斷裂。螺栓規(guī)格為m56，所用材料為40cr，設(shè)計要求硬度為28～32hrc，表面鍍鋅，鍍層厚度設(shè)計要求為7～12μm。兩件斷裂螺栓宏觀形貌如圖1所示，斷裂位置均位于螺紋段，1#螺栓斷裂位置距端頭約5

m56螺栓斷裂失效的案例分析2019年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№133385我公司生產(chǎn)的用于回轉(zhuǎn)部上上框架外側(cè)弧形框連接法蘭最外側(cè)上部的兩件m56×210螺栓發(fā)生斷裂。螺栓規(guī)格為m56，所用材料為40cr，設(shè)計要求硬度為28～32hrc，表面鍍鋅，鍍層厚度設(shè)計要求為7～12μm。兩件斷裂螺栓宏觀形貌如圖1所示，斷裂位置均位于螺紋段，1#螺栓斷裂位置距端頭約5

m56螺栓斷裂失效的案例分析2019年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№133249我公司生產(chǎn)的用于回轉(zhuǎn)部上上框架外側(cè)弧形框連接法蘭最外側(cè)上部的兩件m56×210螺栓發(fā)生斷裂。螺栓規(guī)格為m56，所用材料為40cr，設(shè)計要求硬度為28～32hrc，表面鍍鋅，鍍層厚度設(shè)計要求為7～12μm。兩件斷裂螺栓宏觀形貌如圖1所示，斷裂位置均位于螺紋段，1#螺栓斷裂位置距端頭約5

10.9級螺栓斷裂原因分析【案例分享】2020年01月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№95181案例分享：10.9級螺栓斷裂原因分析某螺栓在使用時間約1000h后發(fā)生斷裂，宏觀形貌如圖1所示，螺栓級別為10.9級，現(xiàn)對螺栓的斷裂原因進(jìn)行分析。圖1斷裂螺栓宏觀形貌1.理化檢驗（1）宏觀分析螺栓斷口裂紋起源位于螺栓中部螺桿與螺紋過渡處的第一個螺紋根部，如圖2所示。斷口未

10.9級螺栓斷裂原因分析【案例分享】2020年01月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№95264案例分享：10.9級螺栓斷裂原因分析某螺栓在使用時間約1000h后發(fā)生斷裂，宏觀形貌如圖1所示，螺栓級別為10.9級，現(xiàn)對螺栓的斷裂原因進(jìn)行分析。圖1斷裂螺栓宏觀形貌1.理化檢驗（1）宏觀分析螺栓斷口裂紋起源位于螺栓中部螺桿與螺紋過渡處的第一個螺紋根部，如圖2所示。斷口未

m20鋼高強(qiáng)度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺高強(qiáng)度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!2019年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№161968據(jù)委托方介紹，來樣為m20鋼結(jié)構(gòu)大六角頭螺栓，等級為10.9s，材質(zhì)為20mntib。該螺栓為舞臺桁架聯(lián)接螺栓，舞臺于2012年竣工，在2015年12月1日檢修時，管理人員發(fā)現(xiàn)劇院舞臺有螺母掉落。該舞臺桁架用于掛設(shè)劇院舞臺幕布，由于桁

m20鋼高強(qiáng)度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺高強(qiáng)度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!2019年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№161601據(jù)委托方介紹，來樣為m20鋼結(jié)構(gòu)大六角頭螺栓，等級為10.9s，材質(zhì)為20mntib。該螺栓為舞臺桁架聯(lián)接螺栓，舞臺于2012年竣工，在2015年12月1日檢修時，管理人員發(fā)現(xiàn)劇院舞臺有螺母掉落。該舞臺桁架用于掛設(shè)劇院舞臺幕布，由于桁

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失效分析案例——挖掘機(jī)履帶螺栓斷裂2021年05月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14574失效分析案例——挖掘機(jī)履帶螺栓斷裂某型號履帶式液壓挖掘機(jī)在裝配過程中發(fā)生個別履帶螺栓“掉頭”現(xiàn)象。通過宏觀形貌觀察，掃描電鏡形貌分析，能譜元素分析，金相組織檢測，力學(xué)性能檢測，化學(xué)成分檢測等手段對螺栓斷裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:螺栓斷裂模式符合氫脆斷裂的典型特征。螺栓各項性

失效分析案例——挖掘機(jī)履帶螺栓斷裂2021年05月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14653失效分析案例——挖掘機(jī)履帶螺栓斷裂某型號履帶式液壓挖掘機(jī)在裝配過程中發(fā)生個別履帶螺栓“掉頭”現(xiàn)象。通過宏觀形貌觀察，掃描電鏡形貌分析，能譜元素分析，金相組織檢測，力學(xué)性能檢測，化學(xué)成分檢測等手段對螺栓斷裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:螺栓斷裂模式符合氫脆斷裂的典型特征。螺栓各項性

推土機(jī)主離合器分離桿螺栓斷裂分析2018年03月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№354284推土機(jī)在試車正常行駛換擋過程中，主離合器分離桿螺栓發(fā)生斷裂。該螺栓為安全件，一個離合器上有3個分離桿螺栓當(dāng)時已裝配了135根螺栓45臺份車，共計斷裂了20余根。分離桿螺栓材料為40cr，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后硬度為38~42hrc。1.檢測結(jié)果（1）宏觀及斷口觀察。主離合器分離桿裝配情況如

推土機(jī)主離合器分離桿螺栓斷裂分析2018年03月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№354350推土機(jī)在試車正常行駛換擋過程中，主離合器分離桿螺栓發(fā)生斷裂。該螺栓為安全件，一個離合器上有3個分離桿螺栓當(dāng)時已裝配了135根螺栓45臺份車，共計斷裂了20余根。分離桿螺栓材料為40cr，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后硬度為38~42hrc。1.檢測結(jié)果（1）宏觀及斷口觀察。主離合器分離桿裝配情況如

包含標(biāo)簽“斷裂”的文章：u形桿斷裂分析,輸出軸斷裂，向感應(yīng)熱處理工藝找原因,斷裂力學(xué)的一些知識點,某地鐵受電弓拉桿球鉸軸承失效原因分析,機(jī)械裝備缺陷與失效分析：金屬斷裂的類型有哪些？,為什么含碳量高的鋼材容易斷裂？,鋼鐵缺陷原因特征大全,鋼鐵金屬材料的疲勞性能是什么？有哪些特點？,失效分析案例——挖掘機(jī)履帶螺栓斷裂,65mn拉簧斷裂原因分析【失效分析案例】,案例分析：葉輪斷裂，罪魁禍?zhǔn)资牵貉a(bǔ)

2cr13不銹鋼螺栓斷裂原因分析2018年04月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№3416722cr13鋼屬于馬氏體不銹鋼，淬火后經(jīng)高溫回火處理，該鋼具有良好的抗弱腐蝕介質(zhì)能力和綜合力學(xué)性能，因而被廣泛應(yīng)用于航空、航天以及船舶等各領(lǐng)域，其中也應(yīng)用于航天緊固件產(chǎn)品。開槽圓柱頭螺栓，材料牌號為2cr13，在成檢前發(fā)現(xiàn)5件桿部存在軸向裂紋，此批螺栓共計366件，現(xiàn)對其中1件開

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包含標(biāo)簽“螺栓”的文章：干了8年機(jī)械，螺栓上48代表著什么？,看完本文，gc1鋼管管道材料的選用你就全明白了！,鋼管工藝管道知識！5種管子，4類管件，法蘭、墊片及螺栓!,

不銹鋼螺栓怎么斷裂了?原來熱處理工藝不當(dāng)難逃干系!!!2020年11月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19335s43100不銹鋼是引進(jìn)于astm標(biāo)準(zhǔn)中的材料，是一種馬氏體-鐵素體型不銹鋼，其特點是在保留鐵素體不銹鋼耐蝕性的同時，又具有馬氏體不銹鋼的高強(qiáng)度，在工業(yè)上應(yīng)用廣泛。一般螺栓使用的材料為40crnimoa、42crmo及12cr13等，但由于材料在海水環(huán)境中的耐

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φ36x150/10.9級/42crmo合金結(jié)構(gòu)鋼螺栓斷裂失效分析2020年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1966842crmo合金結(jié)構(gòu)鋼螺栓斷裂失效分析情況介紹某地鐵車輛用高強(qiáng)度六角頭螺栓（以下簡稱：螺栓）在裝車服役后剛剛抵達(dá)目的地就發(fā)生斷裂。螺栓材料為42crmo，規(guī)格為φ36x150，性能等級為10.9級。主要加工流程：下料→墩頭→機(jī)加工→淬回火→

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螺栓腐蝕失效分析【案例分析】2020年11月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14451小小的螺栓雖不起眼，但它作為串聯(lián)起汽車關(guān)鍵零部件的緊固件，一旦腐蝕斷裂失效，輕則汽車故障，重則出現(xiàn)人員傷亡。近日，《國家市場監(jiān)督管理總局》網(wǎng)站披露，特斯拉汽車(北京)有限企業(yè)向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年6月7日起，召回2016年4月15日至2016年10月1

螺栓腐蝕失效分析【案例分析】2020年11月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14517小小的螺栓雖不起眼，但它作為串聯(lián)起汽車關(guān)鍵零部件的緊固件，一旦腐蝕斷裂失效，輕則汽車故障，重則出現(xiàn)人員傷亡。近日，《國家市場監(jiān)督管理總局》網(wǎng)站披露，特斯拉汽車(北京)有限企業(yè)向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年6月7日起，召回2016年4月15日至2016年10月1

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到設(shè)定的目標(biāo)扭矩時立即停止擰緊，從而結(jié)束扭矩控制。在發(fā)動機(jī)裝配工藝過程中，螺栓聯(lián)接已經(jīng)成為最常用的緊固和聯(lián)接方式，而擰緊工藝過程是其中的重要環(huán)節(jié)，通過優(yōu)化設(shè)計對擰緊過程監(jiān)控策略，進(jìn)行有效的系統(tǒng)性預(yù)防，降低擰緊過程的質(zhì)量風(fēng)險，從而提高裝配工作效率。汽車螺栓的失效案例頻發(fā)，失效原因多樣，例如在使用過程中因螺栓松動而發(fā)生多源疲勞斷裂；因加工過程產(chǎn)生的微裂紋導(dǎo)致氫致延遲斷裂；表面增碳導(dǎo)致延遲開裂；淬火裂

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命，這必須給予高度重視。相關(guān)文章：（40cr）減速箱高速軸斷裂失效分析【案例分析】不銹鋼螺栓怎么斷裂了?原來熱處理工藝不當(dāng)難逃干系!!!這個很專業(yè)，疲勞斷口的起源詳解（配圖）疲勞斷裂鋼材斷裂的基本分析鋼管鋼材韌性及斷裂原因研

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能承受18噸重量的螺栓是這樣做出來的2017年05月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№345999用高強(qiáng)度鋼制造的，或者需要施以較大預(yù)緊力的螺栓，皆可稱為高強(qiáng)度螺栓。高強(qiáng)度螺栓多用于橋梁、鋼軌、高壓及超高壓設(shè)備的連接。這種螺栓的斷裂多為脆性斷裂。應(yīng)用于超高壓設(shè)備上的高強(qiáng)度螺栓，為了保證容器的密封，需要施以較大的預(yù)應(yīng)力。高強(qiáng)度螺栓的加工工藝熱軋盤條-（冷撥）-球化（軟化）退

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