-
包含標簽“退氮處理”的文章：退氮處理對滲氮模具的翻新加工有明顯的改善作用.,
-
提供以退氮處理為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
退氮處理對滲氮模具的翻新加工有明顯的改善作用.2020年04月06日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№27332退氮處理對滲氮模具的翻新加工有明顯的改善作用h13鋼是一種重要的熱作模具鋼，具有優良的熱強性、塑韌性、抗氧化性及熱疲勞抗力。為了提高模具的表面硬度、耐腐蝕、抗粘結等性能，通常需要對其進行表面滲氮處理，在保持模具心部原有強度和韌性的同時，能有效提高模具的表面強度，對提
-
退氮處理對滲氮模具的翻新加工有明顯的改善作用.2020年04月06日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№27383退氮處理對滲氮模具的翻新加工有明顯的改善作用h13鋼是一種重要的熱作模具鋼，具有優良的熱強性、塑韌性、抗氧化性及熱疲勞抗力。為了提高模具的表面硬度、耐腐蝕、抗粘結等性能，通常需要對其進行表面滲氮處理，在保持模具心部原有強度和韌性的同時，能有效提高模具的表面強度，對提
-
滲碳+氮化+碳氮共滲表面處理工藝2019年09月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№156602滲碳與滲氮一般是指鋼的表面化學熱處理滲碳必須用低碳鋼或低碳合金鋼。可分為固體.液體.氣體滲碳三種。應用較廣泛的氣體滲碳，加熱溫度900-950攝氏度。滲碳深度主要取決于保溫時間，一般按每小時0.2-0.25毫米估算。表面含碳量可達百分之0.85-1.05。滲碳后必須熱處理，常用淬
-
滲碳+氮化+碳氮共滲表面處理工藝2019年09月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№156751滲碳與滲氮一般是指鋼的表面化學熱處理滲碳必須用低碳鋼或低碳合金鋼。可分為固體.液體.氣體滲碳三種。應用較廣泛的氣體滲碳，加熱溫度900-950攝氏度。滲碳深度主要取決于保溫時間，一般按每小時0.2-0.25毫米估算。表面含碳量可達百分之0.85-1.05。滲碳后必須熱處理，常用淬
-
滲碳+滲氮+碳氮共滲表面處理工藝2017年10月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№426290滲碳與滲氮一般是指鋼的表面化學熱處理滲碳必須用低碳鋼或低碳合金鋼。可分為固體.液體.氣體滲碳三種。應用較廣泛的氣體滲碳，加熱溫度900-950攝氏度。滲碳深度主要取決于保溫時間，一般按每小時0.2-0.25毫米估算。表面含碳量可達百分之0.85-1.05。滲碳后必須熱處理，常用淬
-
滲碳+滲氮+碳氮共滲表面處理工藝2017年10月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№426350滲碳與滲氮一般是指鋼的表面化學熱處理滲碳必須用低碳鋼或低碳合金鋼。可分為固體.液體.氣體滲碳三種。應用較廣泛的氣體滲碳，加熱溫度900-950攝氏度。滲碳深度主要取決于保溫時間，一般按每小時0.2-0.25毫米估算。表面含碳量可達百分之0.85-1.05。滲碳后必須熱處理，常用淬
-
包含標簽“碳氮共滲”的文章：關于非馬非馬氏體組織-表面滲碳（碳氮共滲）常見的一種質量缺陷,碳氮共滲質量缺陷及其防止辦法,鋼材熱處理之：氮化處理簡介/離子氮化/液體氮化/氣體氮化/的作用及技術流程,如何確定滲碳、碳氮共滲熱處理工藝過程中的排氣時間？,滲碳和碳氮共滲金相圖,超級滲碳技術成本分析,滲碳+氮化+碳氮共滲表面處理工藝,
-
包含標簽“氮碳共滲”的文章：滲氮層硬度偏低是怎么回事？,解決零件內孔的耐磨防腐問題-采用氮碳共滲鹽浴復合處理技術，,從業40多年，總結出的形變熱處理工藝方法36個實例,經典的熱處理工藝資料,干貨!牛人總結模具真空熱處理技術參數,工藝,案例,離子化學熱處理基礎知識及操作工藝原理,我國古代的金屬熱處理技術，比你想象的要厲害好多！,熱處理工藝的操作方法和意圖及運用關鍵,
-
.008%時，其脆性轉變溫度fatt為-5℃。而通過常化處理，自由氮含量為0.002%，其脆性轉變溫度為-45
-
.008%時，其脆性轉變溫度fatt為-5℃。而通過常化處理，自由氮含量為0.002%，其脆性轉變溫度為-45
-
碳氮共滲等溫淬火的應用2019年04月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19752030crni3a為中碳低合金結構鋼，具有良好的切削加工性能，一般經調質處理后用于制造承載中等強度的重要結構制件。某傳動制件（見圖1）設計圖樣選用30crni3a電渣無發紋鋼，技術標準為gb/t3077，性能要求如表1所示。由于該制件承受大扭矩、高轉速，兩端花鍵需具有高耐磨性能，因此決定對
-
碳氮共滲等溫淬火的應用2019年04月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19774630crni3a為中碳低合金結構鋼，具有良好的切削加工性能，一般經調質處理后用于制造承載中等強度的重要結構制件。某傳動制件（見圖1）設計圖樣選用30crni3a電渣無發紋鋼，技術標準為gb/t3077，性能要求如表1所示。由于該制件承受大扭矩、高轉速，兩端花鍵需具有高耐磨性能，因此決定對
-
包含標簽“表面處理第4頁”的文章：表面粗糙度（表面光潔度）的定義及說明,不銹鋼酸洗鈍化工藝的控制,古代人都是怎么玩熱處理的？,滲碳+滲氮+碳氮共滲表面處理工藝,什么是酸洗和鈍化,金屬表面處理種類有哪些,怎樣制訂離子滲氮工藝規范,
-
包含標簽“高氮不銹鋼”的文章：
-
控不到位的，依法予以嚴懲。大力開展國土綠化，實施城鎮裸露地面綠化、硬化，推動城市和縣城、重要集鎮“黃土不見天”。推進建設22座生活垃圾焚燒處理設施。 （八）強化臭氧污染協同控制。堅持“提前著手、夏病冬治”，強化vocs和氮氧化物協同控制，加強重點區域、重點時段、重點領域、重點行業治理，加快補齊臭氧治理短板。強化低vocs原輔材料產品質量監管，嚴格落實國家和河北省產品vocs含量限值標準。強化
-
控不到位的，依法予以嚴懲。大力開展國土綠化，實施城鎮裸露地面綠化、硬化，推動城市和縣城、重要集鎮“黃土不見天”。推進建設22座生活垃圾焚燒處理設施。 （八）強化臭氧污染協同控制。堅持“提前著手、夏病冬治”，強化vocs和氮氧化物協同控制，加強重點區域、重點時段、重點領域、重點行業治理，加快補齊臭氧治理短板。強化低vocs原輔材料產品質量監管，嚴格落實國家和河北省產品vocs含量限值標準。強化
-
包含標簽“表面處理第3頁”的文章：鋼的滲氮技術及檢驗(ppt),不銹鋼為什么也生銹?,21種金屬表面印花處理工藝動圖,滲碳+氮化+碳氮共滲表面處理工藝,氮化筆記之“氣”之差的經驗和教訓,55crsi彈簧鋼絲電解磷化工藝簡介,球鐵曲軸加氧氮化工藝研究,鑄鐵模具離子滲氮工藝特點,金屬表面噴丸工藝大全,不銹鋼表面腐蝕的原因,不銹鋼表面鏡面拋光簡介,鍍鉻、鍍鎳和鍍鋅有什么區別？,鋼管鋼鐵等零件的發黑處
-
式電阻爐、鐘罩式爐及多用箱式爐等。爐膛均應具有良好的密封性。爐中的滲氮罐一般用1cr18ni9ti不銹鋼制造，鋼中的鎳及鎳的某些化合物對氨的分解具有很強的催化作用，而且隨著滲氮的爐次增加，催化作用增強，使氨分解率不斷增加，必須加大氨的通入量才能穩定滲氮質量。因此,在使用若干爐次后，應定期對滲氮罐進行退氮處理(退氮工藝為800~860c,空載保溫2~4h)。目前，已有低碳鋼搪瓷滲氮罐應用于實際生產，
-
式電阻爐、鐘罩式爐及多用箱式爐等。爐膛均應具有良好的密封性。爐中的滲氮罐一般用1cr18ni9ti不銹鋼制造，鋼中的鎳及鎳的某些化合物對氨的分解具有很強的催化作用，而且隨著滲氮的爐次增加，催化作用增強，使氨分解率不斷增加，必須加大氨的通入量才能穩定滲氮質量。因此,在使用若干爐次后，應定期對滲氮罐進行退氮處理(退氮工藝為800~860c,空載保溫2~4h)。目前，已有低碳鋼搪瓷滲氮罐應用于實際生產，
-
包含標簽“含氮不銹鋼”的文章：又是貧碳，含氮不銹鋼制軸承套圈硬度低:40cr15mo2vn材料分析,
-
5≥5524~38≯0.06ⅱ軸ⅲ速齒輪0.4~0.7≥5824~38≯0.063ⅰ軸ⅰ速齒輪0.4~0.6≥5824~38≯0.063ⅱ軸ⅰ齒輪0.4~0.6≥5824~38≯0.06ⅱ軸ⅱ速齒輪0.4~0.7≥5824~38≯0.063幾種齒輪均采用低合金鋼20crmnti制成。為提高齒輪的接觸疲勞強度及抗咬合、抗擦傷性能，要求經調質處理后進行碳氮共滲。由于受生產設備限制，我廠僅能進行氣體碳
-
5≥5524~38≯0.06ⅱ軸ⅲ速齒輪0.4~0.7≥5824~38≯0.063ⅰ軸ⅰ速齒輪0.4~0.6≥5824~38≯0.063ⅱ軸ⅰ齒輪0.4~0.6≥5824~38≯0.06ⅱ軸ⅱ速齒輪0.4~0.7≥5824~38≯0.063幾種齒輪均采用低合金鋼20crmnti制成。為提高齒輪的接觸疲勞強度及抗咬合、抗擦傷性能，要求經調質處理后進行碳氮共滲。由于受生產設備限制，我廠僅能進行氣體碳
-
鋼材熱表處理的八大常規工藝應用2020年06月27日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16661鋼材熱表處理的八大常規工藝應用名稱熱處理過程熱處理目的1．退火將鋼件加熱到一定溫度，保溫一定時間，然后緩慢冷卻到室溫①降低鋼的硬度，提高塑性，以利于切削加工及冷變形加工②細化晶粒，均勻鋼的組織，改善鋼的性能及為以后的熱處理作準備③消除鋼中的內應力。防止零件加工后變形及開裂退火類別(
-
鋼材熱表處理的八大常規工藝應用2020年06月27日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16700鋼材熱表處理的八大常規工藝應用名稱熱處理過程熱處理目的1．退火將鋼件加熱到一定溫度，保溫一定時間，然后緩慢冷卻到室溫①降低鋼的硬度，提高塑性，以利于切削加工及冷變形加工②細化晶粒，均勻鋼的組織，改善鋼的性能及為以后的熱處理作準備③消除鋼中的內應力。防止零件加工后變形及開裂退火類別(
-
提供以含氮不銹鋼為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以碳氮共滲為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以高氮不銹鋼為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以氮碳共滲為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
感度小的鋼（如含mo、w、ni的鋼）噴丸處理。7黑色孔洞：（只在碳氮共滲和氮碳共滲中出現）產生原因：氮介質的供給量較高，共滲溫度過低。危害：降低表面硬度和耐磨性防止辦法：控制共滲層的氮含量，使其小于0.5%.8畸變：產生原因：熱應力。變形隨表面碳氮濃度的增加和滲層深度的增加而變嚴重。危害：增加校正工序，畸變嚴重時，工件報廢。防止辦法：裝料方法要合理。所用的滲碳吊具、料盤的形狀、結構等應避免工件因加
-
感度小的鋼（如含mo、w、ni的鋼）噴丸處理。7黑色孔洞：（只在碳氮共滲和氮碳共滲中出現）產生原因：氮介質的供給量較高，共滲溫度過低。危害：降低表面硬度和耐磨性防止辦法：控制共滲層的氮含量，使其小于0.5%.8畸變：產生原因：熱應力。變形隨表面碳氮濃度的增加和滲層深度的增加而變嚴重。危害：增加校正工序，畸變嚴重時，工件報廢。防止辦法：裝料方法要合理。所用的滲碳吊具、料盤的形狀、結構等應避免工件因加
-
低了h型鋼的制造成本，而且節省了資源，有利于環境保護，減輕環境負擔。由于h型鋼的產量比較多，節省的釩的數量也就比較多，因此它所帶來的經濟效益和社會效益是相當可觀的。表2氮含量對含釩的h型鋼節約合金元素影響的試驗結果非調質鋼非調質鋼是采用微合金化技術研制的取代需淬火＋回火處理的傳統調質鋼的一種新型結構鋼，國外稱為微合金化鍛鋼(microalloyedforgingsteels)。由于非調質鋼不
-
低了h型鋼的制造成本，而且節省了資源，有利于環境保護，減輕環境負擔。由于h型鋼的產量比較多，節省的釩的數量也就比較多，因此它所帶來的經濟效益和社會效益是相當可觀的。表2氮含量對含釩的h型鋼節約合金元素影響的試驗結果非調質鋼非調質鋼是采用微合金化技術研制的取代需淬火＋回火處理的傳統調質鋼的一種新型結構鋼，國外稱為微合金化鍛鋼(microalloyedforgingsteels)。由于非調質鋼不
-
包含標簽“蒸汽處理”的文章：熱處理技術：蒸汽處理的工藝、設備和優點,
-
包含標簽“qpq處理”的文章：qpq處理對40cr鋼滲層組織有什么影響？,
-
包含標簽“廢鋼處理”的文章：有綠樹紅花、有假山噴泉？這是廢鋼處理廠？,
-
造項目(鷹手營子區)20、河北吉誠年產16萬噸氯化法鈦白粉項目(曹妃甸區)(燕山鋼鐵子公司)21、河北清峰綠能固廢處置年1300萬噸工業固廢綜合利用項目(武安市)(每年綜合利用工業固廢鋼渣1000萬噸、礦渣300萬噸)22、遷安威盛冶金固廢、建筑固廢處理及商品混凝土生產項目(遷安市)23、唐山文豐工業固廢處理及再生資源綜合利用工程項目(曹妃甸區)24、河鋼邯鋼老區退城整合項目(涉縣)25、冀南鋼
-
造項目(鷹手營子區)20、河北吉誠年產16萬噸氯化法鈦白粉項目(曹妃甸區)(燕山鋼鐵子公司)21、河北清峰綠能固廢處置年1300萬噸工業固廢綜合利用項目(武安市)(每年綜合利用工業固廢鋼渣1000萬噸、礦渣300萬噸)22、遷安威盛冶金固廢、建筑固廢處理及商品混凝土生產項目(遷安市)23、唐山文豐工業固廢處理及再生資源綜合利用工程項目(曹妃甸區)24、河鋼邯鋼老區退城整合項目(涉縣)25、冀南鋼
-
包含標簽“拋光處理”的文章：關于拋丸強化，ppt分享,不銹鋼板的表面狀態及不銹鋼表面研磨拋光處理,
-
包含標簽“氮化處理”的文章：鋼材熱處理之：氮化處理簡介/離子氮化/液體氮化/氣體氮化/的作用及技術流程,
-
碳氮共滲表面處理工藝鋼材鋼鐵金屬|材料的表面處理工藝詳
-
碳氮共滲表面處理工藝鋼材鋼鐵金屬|材料的表面處理工藝詳
-
快訊！邯鋼退城項目開工！2020年11月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№9550河鋼邯鋼老區退城整合項目開工建設2020年11月26日上午，備受社會各界關注的我市重大產業項目——河鋼邯鋼老區退城整合項目在涉縣開工建設，這對于我市加快鋼鐵產業轉型升級、改善大氣環境質量、推動經濟高質量發展，具有十分重大的現實意義和戰略意義。省委、省政府高度重視河鋼邯鋼老區退城整合工作，市
-
快訊！邯鋼退城項目開工！2020年11月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№9573河鋼邯鋼老區退城整合項目開工建設2020年11月26日上午，備受社會各界關注的我市重大產業項目——河鋼邯鋼老區退城整合項目在涉縣開工建設，這對于我市加快鋼鐵產業轉型升級、改善大氣環境質量、推動經濟高質量發展，具有十分重大的現實意義和戰略意義。省委、省政府高度重視河鋼邯鋼老區退城整合工作，市
-
包含標簽“時效處理”的文章：合金的時效是什么？有什么作用？,
-
包含標簽“退火處理”的文章：鋼材熱處理之:汽車軸承材料及熱處理技術,
-
包含標簽“處理設備”的文章：離子化學熱處理基礎知識及操作工藝原理,
-
包含標簽“離子碳氮共滲”的文章：離子化學熱處理基礎知識及操作工藝原理,
-
氮元素在鋼中的作用2020年01月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№99920氮元素在鋼中的作用有哪些？一、氮對鋼的顯微組織及熱處理的影響①氮和碳一樣可固溶于鐵，形成間隙固溶體。②氮擴大鋼的奧氏體相區，是一種很強的形成和穩定奧氏體元素，其效力約是鎳的20倍，在一定限度內可代替部分鎳用于鋼中。③滲入鋼表面的氮與鉻、鋁、釩、鈦等元素可生成極穩定的氮化物，成為表面硬化和強化元