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候，處理出來的產品顏色還是不對就多半是這個原因引起的；這時我們可以將真空爐設備升到高溫后，停止加熱，再向爐內通入高純度的惰性氣體，然后啟動風機循環系統，利用真空爐內的高溫和熱風將附著在真空爐內壁和換熱器上面的濕氣烘烤出來，從而解決這個問題。5淬火油的原因筆者在實踐中發現真空油淬后顏色不亮的很大一部分原因來自淬火油的選擇不當。下面是某品牌淬火油出來的效果：當它被換成德潤寶（德國）真空淬火油b-24
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候，處理出來的產品顏色還是不對就多半是這個原因引起的；這時我們可以將真空爐設備升到高溫后，停止加熱，再向爐內通入高純度的惰性氣體，然后啟動風機循環系統，利用真空爐內的高溫和熱風將附著在真空爐內壁和換熱器上面的濕氣烘烤出來，從而解決這個問題。5淬火油的原因筆者在實踐中發現真空油淬后顏色不亮的很大一部分原因來自淬火油的選擇不當。下面是某品牌淬火油出來的效果：當它被換成德潤寶（德國）真空淬火油b-24
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為什么工件會有淬火裂紋？2018年09月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№280009曾經劉宗昌教授在他的一本《《鋼件的淬火開裂及防止方法》》書中專門探討了淬火裂紋，十分有價值，分享給大家。1淬火裂紋淬火工藝主要用于鋼件，是將鋼加熱到臨界溫度ac3（亞共析鋼）或ac1（過共析鋼）以上溫度，保溫一段時間，使之全部或部分奧氏體化，然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到ms（馬氏
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為什么工件會有淬火裂紋？2018年09月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№279878曾經劉宗昌教授在他的一本《《鋼件的淬火開裂及防止方法》》書中專門探討了淬火裂紋，十分有價值，分享給大家。1淬火裂紋淬火工藝主要用于鋼件，是將鋼加熱到臨界溫度ac3（亞共析鋼）或ac1（過共析鋼）以上溫度，保溫一段時間，使之全部或部分奧氏體化，然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到ms（馬氏
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為什么會有淬火裂紋？怎么防止?2021年08月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№115071淬火裂紋淬火工藝主要用于鋼件，是將鋼加熱到臨界溫度ac3（亞共析鋼）或ac1（過共析鋼）以上溫度，保溫一段時間，使之全部或部分奧氏體化，然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到ms（馬氏體轉變起始溫度）以下（或ms附近等溫）進行馬氏體（或貝氏體）轉變的熱處理工藝。淬火裂紋是
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為什么會有淬火裂紋？怎么防止?2021年08月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№115491淬火裂紋淬火工藝主要用于鋼件，是將鋼加熱到臨界溫度ac3（亞共析鋼）或ac1（過共析鋼）以上溫度，保溫一段時間，使之全部或部分奧氏體化，然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到ms（馬氏體轉變起始溫度）以下（或ms附近等溫）進行馬氏體（或貝氏體）轉變的熱處理工藝。淬火裂紋是
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為什么說首件檢驗至關重要？2019年04月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№212309?導讀一次也不能少的檢驗—首件檢驗，怎么這么重要？在任何產品的設計及生產過程中，經常會出現設計變更、工藝變更、制程調整、非計劃停線及轉產、轉線等活動。那么，如何確保這些活動不會對后續的生產品質產生影響呢？這就需要在作業準備驗證、停產后驗證階段進行首件檢驗了。01首件及首件檢驗的定
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為什么說首件檢驗至關重要？2019年04月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№212419?導讀一次也不能少的檢驗—首件檢驗，怎么這么重要？在任何產品的設計及生產過程中，經常會出現設計變更、工藝變更、制程調整、非計劃停線及轉產、轉線等活動。那么，如何確保這些活動不會對后續的生產品質產生影響呢？這就需要在作業準備驗證、停產后驗證階段進行首件檢驗了。01首件及首件檢驗的定
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真空滲碳-高溫真空滲碳工藝的應用2019年10月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№114778鋼的滲碳是一種廣泛采用的表面化學熱處理工藝技術，滲碳淬火后在鋼的表面形成高硬度和耐磨性的滲碳層，同時心部保持足夠的強韌性。傳統氣氛滲碳目前雖應用最為廣泛，但暴露出許多問題：1、工件內氧化，非馬組織難以避免2、尾氣排放較大3、滲碳周期較長4、工件易氧化脫碳等...同傳統氣氛滲碳方
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真空滲碳-高溫真空滲碳工藝的應用2019年10月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№114974鋼的滲碳是一種廣泛采用的表面化學熱處理工藝技術，滲碳淬火后在鋼的表面形成高硬度和耐磨性的滲碳層，同時心部保持足夠的強韌性。傳統氣氛滲碳目前雖應用最為廣泛，但暴露出許多問題：1、工件內氧化，非馬組織難以避免2、尾氣排放較大3、滲碳周期較長4、工件易氧化脫碳等...同傳統氣氛滲碳方
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真空滲碳-高溫真空滲碳工藝的應用2019年10月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№114845鋼的滲碳是一種廣泛采用的表面化學熱處理工藝技術，滲碳淬火后在鋼的表面形成高硬度和耐磨性的滲碳層，同時心部保持足夠的強韌性。傳統氣氛滲碳目前雖應用最為廣泛，但暴露出許多問題：1、工件內氧化，非馬組織難以避免2、尾氣排放較大3、滲碳周期較長4、工件易氧化脫碳等...同傳統氣氛滲碳方
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多了一些水塘，畫面顯得更加豐富；球墨鑄鐵的圖像又好似有人不懷好意地挖了一些陷阱，隱藏著一段神秘的故事。那么這到底都是些什么東西？有什么樣的故事呢？如果不標識，只從外表看，三個試樣沒有什么區別，如圖1所示。但是參加比賽的選手都知道，這三種材料制樣過程中用力的大小、浸蝕時間的長短有很大差異。經過一番艱辛的制樣，又如何準確地描述顯微組織呢？圖1三個試樣的初始狀態顯微組織要從組織的形態、顏色、分
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多了一些水塘，畫面顯得更加豐富；球墨鑄鐵的圖像又好似有人不懷好意地挖了一些陷阱，隱藏著一段神秘的故事。那么這到底都是些什么東西？有什么樣的故事呢？如果不標識，只從外表看，三個試樣沒有什么區別，如圖1所示。但是參加比賽的選手都知道，這三種材料制樣過程中用力的大小、浸蝕時間的長短有很大差異。經過一番艱辛的制樣，又如何準確地描述顯微組織呢？圖1三個試樣的初始狀態顯微組織要從組織的形態、顏色、分
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目進行檢驗與控制,導致質量問題的發生。下面將介紹一些案例,說明感應淬火件淬硬區域的重要性以及檢驗要求。為檢測感應淬火件的淬硬區域及淬硬層深度,需要進行取樣及磨樣等工作,因為費時費力,作為工作面的淬硬區域,一些企業經常使用硬度計隨機在淬硬區進行硬度檢測,但沒有對淬硬區域是否符合要求進行判斷。如果淬硬區域剛好在過渡或受力區域,即使其他檢驗項目符合要求,同樣造成應力集中,受力后造成斷裂。1.階梯軸淬硬區
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目進行檢驗與控制,導致質量問題的發生。下面將介紹一些案例,說明感應淬火件淬硬區域的重要性以及檢驗要求。為檢測感應淬火件的淬硬區域及淬硬層深度,需要進行取樣及磨樣等工作,因為費時費力,作為工作面的淬硬區域,一些企業經常使用硬度計隨機在淬硬區進行硬度檢測,但沒有對淬硬區域是否符合要求進行判斷。如果淬硬區域剛好在過渡或受力區域,即使其他檢驗項目符合要求,同樣造成應力集中,受力后造成斷裂。1.階梯軸淬硬區
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包含標簽“淬火”的文章：高強度緊固件熱處理時間，如何定義？,為什么會有淬火裂紋？怎么防止?,單齒仿形感應加熱淬火工藝,德國西馬克技術，模壓淬火中使用感應加熱有什么優勢？,離子氮化與qpq工藝的比較,工模具鋼熱處理問答,淬火溫度高，水劑淬急冷造成撕裂狀裂紋的典型案例,易孚迪轉盤軸承感應淬火機床中的西門子系統,行星軸特殊滲碳淬火工藝,熱處理工藝規程(工藝參數),45鋼桿件表面發現折疊紋：是氧化脫
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間（ms→mf）則應緩冷，這就是人們常說的“高溫要冷得快，低溫要冷得慢”。不同鋼材和不同工件對上述“快”“慢”有不同的訴求，理論上存在著一個“理想淬火冷卻介質”概念，如圖1所示。不同鋼的“c”曲線是不一樣的，要想得到能適合各種鋼材及不同尺寸工件淬火的所謂“理想淬火冷卻介質”是不可能的，我們只能根據具體情況，選擇合適的淬火冷卻介質，使淬火件淬得硬、畸變小、金相好。圖1理想淬火冷卻介質曲線（2）穩
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體轉變溫度區間（ms→mf）則應緩冷，這就是人們常說的“高溫要冷得快，低溫要冷得慢”。不同鋼材和不同工件對上述“快”“慢”有不同的訴求，理論上存在著一個“理想淬火冷卻介質”概念，如圖1所示。不同鋼的“c”曲線是不一樣的，要想得到能適合各種鋼材及不同尺寸工件淬火的所謂“理想淬火冷卻介質”是不可能的，我們只能根據具體情況，選擇合適的淬火冷卻介質，使淬火件淬得硬、畸變小、金相好。圖1理想淬火冷卻介
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間（ms→mf）則應緩冷，這就是人們常說的“高溫要冷得快，低溫要冷得慢”。不同鋼材和不同工件對上述“快”“慢”有不同的訴求，理論上存在著一個“理想淬火冷卻介質”概念，如圖1所示。不同鋼的“c”曲線是不一樣的，要想得到能適合各種鋼材及不同尺寸工件淬火的所謂“理想淬火冷卻介質”是不可能的，我們只能根據具體情況，選擇合適的淬火冷卻介質，使淬火件淬得硬、畸變小、金相好。圖1理想淬火冷卻介質曲線（2）穩
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體轉變溫度區間（ms→mf）則應緩冷，這就是人們常說的“高溫要冷得快，低溫要冷得慢”。不同鋼材和不同工件對上述“快”“慢”有不同的訴求，理論上存在著一個“理想淬火冷卻介質”概念，如圖1所示。不同鋼的“c”曲線是不一樣的，要想得到能適合各種鋼材及不同尺寸工件淬火的所謂“理想淬火冷卻介質”是不可能的，我們只能根據具體情況，選擇合適的淬火冷卻介質，使淬火件淬得硬、畸變小、金相好。圖1理想淬火冷卻介
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面，使之光潔度提高11、南北方對于粗加工的叫法不一樣，南方叫“開粗”；東北叫“拉荒”。//淬(cui)火一定要說成蘸(zhan)火//“淬（cui）火”讀成“蘸（zhan）火”實際上是為了跟另一道相反的工序“退火”相區別。在鋼廠車間里聲音嘈雜，其實很難分清淬火和退火。至于為什么叫這個讀音，其實跟淬火的實際操作有關，實際上是拿熱工件蘸一下介質，所以才被叫做“蘸火”，不過也有人說是因為避諱“脆”而
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面，使之光潔度提高11、南北方對于粗加工的叫法不一樣，南方叫“開粗”；東北叫“拉荒”。//淬(cui)火一定要說成蘸(zhan)火//“淬（cui）火”讀成“蘸（zhan）火”實際上是為了跟另一道相反的工序“退火”相區別。在鋼廠車間里聲音嘈雜，其實很難分清淬火和退火。至于為什么叫這個讀音，其實跟淬火的實際操作有關，實際上是拿熱工件蘸一下介質，所以才被叫做“蘸火”，不過也有人說是因為避諱“脆”而
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②對于小工件(有效厚度d≤20mm,且擺放空隙≥d)時,保溫時間按t1=t2=0.1g+dt3=0.3g+d確定；③對于大工件(有效厚度d≥100mm)時，保溫時間按t1=t2=t3=0.4g+0.6d確定；④空冷時間按t4=0.2g+0.3d確定；⑤油冷時間按t5=0.02g+0.1d確定。每天學點熱處理熱處理技術,淬火,退火,正火,回火,熱處理過程,熱處理目的,熱處理方式,熱處
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②對于小工件(有效厚度d≤20mm,且擺放空隙≥d)時,保溫時間按t1=t2=0.1g+dt3=0.3g+d確定；③對于大工件(有效厚度d≥100mm)時，保溫時間按t1=t2=t3=0.4g+0.6d確定；④空冷時間按t4=0.2g+0.3d確定；⑤油冷時間按t5=0.02g+0.1d確定。每天學點熱處理熱處理技術,淬火,退火,正火,回火,熱處理過程,熱處理目的,熱處理方式,熱處
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面顯得更加豐富；球墨鑄鐵的圖像又好似有人不懷好意地挖了一些陷阱，隱藏著一段神秘的故事。那么這到底都是些什么東西？有什么樣的故事呢？如果不標識，只從外表看，三個試樣沒有什么區別，如圖1所示。但是參加比賽的選手都知道，這三種材料制樣過程中用力的大小、浸蝕時間的長短有很大差異。經過一番艱辛的制樣，又如何準確地描述顯微組織呢？圖1三個試樣的初始狀態顯微組織要從組織的形態、顏色、分布、晶粒大小和組織組成
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面顯得更加豐富；球墨鑄鐵的圖像又好似有人不懷好意地挖了一些陷阱，隱藏著一段神秘的故事。那么這到底都是些什么東西？有什么樣的故事呢？如果不標識，只從外表看，三個試樣沒有什么區別，如圖1所示。但是參加比賽的選手都知道，這三種材料制樣過程中用力的大小、浸蝕時間的長短有很大差異。經過一番艱辛的制樣，又如何準確地描述顯微組織呢？圖1三個試樣的初始狀態顯微組織要從組織的形態、顏色、分布、晶粒大小和組織組成
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動機渦輪機的前后安裝邊和閥門部件等。由于真空熱處理具有除氣、表面凈化、脫脂等一系列優點，故公司采用真空油淬處理0cr17ni4cu4nb材料制造的緊固件，時效在空氣爐中進行。但前期使用普通淬火油固溶時效處理后，易在表面出現白亮層組織，白亮層的存在會影響產品的耐蝕性及耐磨性等，容易形成疲勞源，降低產品的使用壽命，引起構件的提前失效斷裂。后將淬火油改為kr328，該問題得到改善。采用真空油淬（普通淬火
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動機渦輪機的前后安裝邊和閥門部件等。由于真空熱處理具有除氣、表面凈化、脫脂等一系列優點，故公司采用真空油淬處理0cr17ni4cu4nb材料制造的緊固件，時效在空氣爐中進行。但前期使用普通淬火油固溶時效處理后，易在表面出現白亮層組織，白亮層的存在會影響產品的耐蝕性及耐磨性等，容易形成疲勞源，降低產品的使用壽命，引起構件的提前失效斷裂。后將淬火油改為kr328，該問題得到改善。采用真空油淬（普通淬火
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致研磨拋光苦難而進行的鑲嵌或夾持來使試樣拋磨方便，提高工作效率及實驗的準確性的工藝方法。鑲樣一般分為冷鑲和熱鑲。冷鑲冷鑲示意圖冷鑲應用：對溫度及壓力極敏感的材料，以及微裂紋的試樣，應采用冷鑲的方式，將不會引起試樣組織的變化。冷鑲材料：一般包括環氧樹脂、丙烯酸樹脂、聚脂樹脂。環氧樹脂：收縮率低，固化時間長；邊緣保護好，用于真空浸漬，適用于多孔性材料；丙烯酸樹脂：黃色或白色，固化時間短，適用于大批量形
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致研磨拋光苦難而進行的鑲嵌或夾持來使試樣拋磨方便，提高工作效率及實驗的準確性的工藝方法。鑲樣一般分為冷鑲和熱鑲。冷鑲冷鑲示意圖冷鑲應用：對溫度及壓力極敏感的材料，以及微裂紋的試樣，應采用冷鑲的方式，將不會引起試樣組織的變化。冷鑲材料：一般包括環氧樹脂、丙烯酸樹脂、聚脂樹脂。環氧樹脂：收縮率低，固化時間長；邊緣保護好，用于真空浸漬，適用于多孔性材料；丙烯酸樹脂：黃色或白色，固化時間短，適用于大批量形
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為什么看《熱處理手冊》后選用油淬火42crmo軸淬火后還斷裂？2018年10月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№33322442crmo鋼是目前國內普遍使用的中碳合金調質鋼，其淬透性較高，調質處理后綜合力學性能優良，是各類傳動軸的首選材料之一。在包括《熱處理手冊》在內的權威資料給出的調質熱處理工藝都采用油作為淬火介質，然而一些尺寸較大的軸采用油淬火后有時會出現斷裂成數
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為什么看《熱處理手冊》后選用油淬火42crmo軸淬火后還斷裂？2018年10月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№33325942crmo鋼是目前國內普遍使用的中碳合金調質鋼，其淬透性較高，調質處理后綜合力學性能優良，是各類傳動軸的首選材料之一。在包括《熱處理手冊》在內的權威資料給出的調質熱處理工藝都采用油作為淬火介質，然而一些尺寸較大的軸采用油淬火后有時會出現斷裂成數
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【書摘】鋼件的淬火開裂及防止方法作者：劉宗昌相關文章:如果發生淬火裂紋，如何解決？氰化冷速較慢，造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析40crmnmo鋼無縫鋼管淬火開裂原因分析及預防措施鍛造裂紋與熱處理裂紋原理形態熱處理不當引起的失效之鋼的淬火裂紋講/
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【書摘】鋼件的淬火開裂及防止方法作者：劉宗昌相關文章:如果發生淬火裂紋，如何解決？氰化冷速較慢，造成零件表面裂紋,零件淬火裂紋分析40crmnmo鋼無縫鋼管淬火開裂原因分析及預防措施鍛造裂紋與熱處理裂紋原理形態熱處理不當引起的失效之鋼的淬火裂紋講/
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為什么古代的刀匠大都在夜里給刀劍淬火？(鋼材熱處理夜間好？)2020年06月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19508為什么古代的刀匠大都在夜里給刀劍淬火？說起古代中國的制刀工藝，十分值得推崇，制刀的故事更是流傳至今，而且對于制刀細節描述得也是生動形象，尤其是講到刀劍最后的熱處理，更是神秘萬分，必定有個感人的故事，不過多有雷同：無非是有個天下無雙的刀匠，選了個伸手不見五
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為什么古代的刀匠大都在夜里給刀劍淬火？(鋼材熱處理夜間好？)2020年06月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19550為什么古代的刀匠大都在夜里給刀劍淬火？說起古代中國的制刀工藝，十分值得推崇，制刀的故事更是流傳至今，而且對于制刀細節描述得也是生動形象，尤其是講到刀劍最后的熱處理，更是神秘萬分，必定有個感人的故事，不過多有雷同：無非是有個天下無雙的刀匠，選了個伸手不見五
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緊固件的網帶爐滲碳熱處理2017年10月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№424019螺紋緊固件中的自攻螺釘、自攻鎖緊螺釘不但要求具有較高強度、耐磨性，同時還要求心部具有足夠的韌性和塑性，不論低碳鋼或者中碳、中碳合金鋼制造，都需要通過滲碳或碳氮共滲淬火處理，以達到設計和使用的需要。滲碳是指使碳原子滲入到鋼表面層的過程，使鋼件表面化學成份接近高碳鋼，讓低碳鋼具有高碳鋼的硬度
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緊固件的網帶爐滲碳熱處理2017年10月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№424147螺紋緊固件中的自攻螺釘、自攻鎖緊螺釘不但要求具有較高強度、耐磨性，同時還要求心部具有足夠的韌性和塑性，不論低碳鋼或者中碳、中碳合金鋼制造，都需要通過滲碳或碳氮共滲淬火處理，以達到設計和使用的需要。滲碳是指使碳原子滲入到鋼表面層的過程，使鋼件表面化學成份接近高碳鋼，讓低碳鋼具有高碳鋼的硬度
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對工件內部和表面有良好的保護作用氧化使金屬表面失去金屬光澤，表面粗糙度增加，精度下降，并且鋼表面氧化皮往往是造成淬火軟點和淬火開裂的根源，氧化使鋼件強度降低，其他力學性能下降。而脫碳（見圖1）是指鋼在加熱時表面碳含量降低的現象。圖1一般情況下，鋼的氧化脫碳同時進行，脫碳層由于被氧化，碳含量降低會明顯降低鋼的淬火硬度、耐磨性、及疲勞性能，高速鋼脫碳會降低紅硬性（如圖2）。圖2而真空熱處理由于金屬是
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對工件內部和表面有良好的保護作用氧化使金屬表面失去金屬光澤，表面粗糙度增加，精度下降，并且鋼表面氧化皮往往是造成淬火軟點和淬火開裂的根源，氧化使鋼件強度降低，其他力學性能下降。而脫碳（見圖1）是指鋼在加熱時表面碳含量降低的現象。圖1一般情況下，鋼的氧化脫碳同時進行，脫碳層由于被氧化，碳含量降低會明顯降低鋼的淬火硬度、耐磨性、及疲勞性能，高速鋼脫碳會降低紅硬性（如圖2）。圖2而真空熱處理由于金屬是
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中，屈服強度指標確實比抗拉強度指標重要的多，但不是說只要選用屈服強度大的鋼材就行，一輛汽車上用到的高強鋼并不是只有一種，不同的部位會使用不同的鋼種，而且不同的部位對鋼種強度的要求也都不一樣。在汽車設計研發中，關心材料屈服強度和抗拉強度的主要有三個功能塊：沖壓、安全和耐久。對于沖壓，汽車減震器、彈簧座、油封座、底蓋、油筒、支架等都屬于汽車沖壓模塊。一般來說，材料的屈服強度越低，抗拉強度越高就越容易成
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中，屈服強度指標確實比抗拉強度指標重要的多，但不是說只要選用屈服強度大的鋼材就行，一輛汽車上用到的高強鋼并不是只有一種，不同的部位會使用不同的鋼種，而且不同的部位對鋼種強度的要求也都不一樣。在汽車設計研發中，關心材料屈服強度和抗拉強度的主要有三個功能塊：沖壓、安全和耐久。對于沖壓，汽車減震器、彈簧座、油封座、底蓋、油筒、支架等都屬于汽車沖壓模塊。一般來說，材料的屈服強度越低，抗拉強度越高就越容易成
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提供以鍍鎳是什么顏色為常州精密鋼管博客的相關資訊內容，通過常州精密鋼管博客關聯不同內容的相關資訊內容，提供更多的資訊關聯，給用戶更好的體驗。
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先蒸發，造成工件表層合金元素的貧化。圖2為各種金屬蒸氣壓與溫度的關系。凡蒸氣壓高于鐵的元素，如銅、鋁、鉻、錳，皆易在真空熱處理時在合金鋼件表層形成貧化區。為防止蒸發，應盡可能采用低真空、低溫；或在抽氣之后向密閉室內充入適當惰性氣體，以提高爐壓。常用工藝現應用最多的工藝是真空退火、真空淬火和真空滲碳。真空退火優質彈簧鋼、工具鋼、軸承鋼的絲材，不銹鋼制品及鈦合金材，作光亮退火均可采用真空處理。退火溫度
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先蒸發，造成工件表層合金元素的貧化。圖2為各種金屬蒸氣壓與溫度的關系。凡蒸氣壓高于鐵的元素，如銅、鋁、鉻、錳，皆易在真空熱處理時在合金鋼件表層形成貧化區。為防止蒸發，應盡可能采用低真空、低溫；或在抽氣之后向密閉室內充入適當惰性氣體，以提高爐壓。常用工藝現應用最多的工藝是真空退火、真空淬火和真空滲碳。真空退火優質彈簧鋼、工具鋼、軸承鋼的絲材，不銹鋼制品及鈦合金材，作光亮退火均可采用真空處理。退火溫度
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澤）7.死黑灰。焊縫顏色的好壞和焊接工藝參數及焊工的技術水平是分不開的，其主要問題有：1.焊前坡口的清潔度2.保護氣體的純度及流量3.焊接電流的大小4.焊材的質量5.焊縫的道數和層數6.焊接速度7.層間溫度的控制8.熱輸入量的控制當焊接工藝條件都滿足的話，焊縫應該是銀白色，焊縫的各項物理化數值也最好。對于埋弧焊自動化焊接設備而言應嚴格控制焊接參數及熱輸入量，其實就是每種焊件的厚度不同讓焊接電
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澤）7.死黑灰。焊縫顏色的好壞和焊接工藝參數及焊工的技術水平是分不開的，其主要問題有：1.焊前坡口的清潔度2.保護氣體的純度及流量3.焊接電流的大小4.焊材的質量5.焊縫的道數和層數6.焊接速度7.層間溫度的控制8.熱輸入量的控制當焊接工藝條件都滿足的話，焊縫應該是銀白色，焊縫的各項物理化數值也最好。對于埋弧焊自動化焊接設備而言應嚴格控制焊接參數及熱輸入量，其實就是每種焊件的厚度不同讓焊接電
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以減少熱處理后的機加工余量真空熱處理因為沒有氧化脫碳現象，畸變很少且清潔光亮，所以廣泛用于gcr15、w6mo5cr4v2、27simnmova油泵油嘴偶件的真空淬火和真空滲碳，這樣可以避免用鹽浴爐造成偶件內孔有時因殘鹽清冼不干凈或者用保護氣氛造成表面出現黑色組織（脫碳）現象，對于27simnmova滲碳鋼的針閥體來說，它的0.5～0.9mm滲碳層用真空滲碳能得到保證，而用可控氣氛爐滲碳較難得到保
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以減少熱處理后的機加工余量真空熱處理因為沒有氧化脫碳現象，畸變很少且清潔光亮，所以廣泛用于gcr15、w6mo5cr4v2、27simnmova油泵油嘴偶件的真空淬火和真空滲碳，這樣可以避免用鹽浴爐造成偶件內孔有時因殘鹽清冼不干凈或者用保護氣氛造成表面出現黑色組織（脫碳）現象，對于27simnmova滲碳鋼的針閥體來說，它的0.5～0.9mm滲碳層用真空滲碳能得到保證，而用可控氣氛爐滲碳較難得到保