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包含標簽“淬火介質”的文章：鋼鐵材料的淬火介質的加熱和冷卻,
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提供以淬火介質為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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淬火冷卻介質的選用-40年經驗總結2021年04月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15593淬火是熱處理工藝中最關鍵的工序，它最終決定淬火件的內在質量及畸變。淬火冷卻技術自始至終伴隨著熱處理技術的發展而不斷地進步。但是，由于冷卻過程的復雜性和瞬間完成的特點，加之觀察和測量的局限性，使淬火冷卻帶有幾分神秘感。長期以來，我國機械行業普遍存在著“重冷輕熱”（即重視冷加工、輕
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淬火冷卻介質的選用2019年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№213147淬火是熱處理工藝中最關鍵的工序，它最終決定淬火件的內在質量及畸變。淬火冷卻技術自始至終伴隨著熱處理技術的發展而不斷地進步。但是，由于冷卻過程的復雜性和瞬間完成的特點，加之觀察和測量的局限性，使淬火冷卻帶有幾分神秘感。長期以來，我國機械行業普遍存在著“重冷輕熱”（即重視冷加工、輕視熱加工）的弊
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淬火冷卻介質的選用-40年經驗總結2021年04月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15605淬火是熱處理工藝中最關鍵的工序，它最終決定淬火件的內在質量及畸變。淬火冷卻技術自始至終伴隨著熱處理技術的發展而不斷地進步。但是，由于冷卻過程的復雜性和瞬間完成的特點，加之觀察和測量的局限性，使淬火冷卻帶有幾分神秘感。長期以來，我國機械行業普遍存在著“重冷輕熱”（即重視冷加工、輕
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淬火冷卻介質的選用2019年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№213288淬火是熱處理工藝中最關鍵的工序，它最終決定淬火件的內在質量及畸變。淬火冷卻技術自始至終伴隨著熱處理技術的發展而不斷地進步。但是，由于冷卻過程的復雜性和瞬間完成的特點，加之觀察和測量的局限性，使淬火冷卻帶有幾分神秘感。長期以來，我國機械行業普遍存在著“重冷輕熱”（即重視冷加工、輕視熱加工）的弊
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鋼鐵材料的淬火介質的加熱和冷卻2020年03月27日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№36462鋼鐵材料淬火介質的加熱和冷卻一、淬火介質的加熱完善的淬火槽應設置加熱裝置，以實現按照工藝要求對介質進行溫度控制。從而達到最佳冷卻效果的目的。以水或鹽水為淬火介質的淬火槽，通常采用通入水蒸氣的方法加熱。堿水溶液、文章列表物類水溶液和淬火油，一般采用管狀電加熱管。淬火油的加
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鋼鐵材料的淬火介質的加熱和冷卻2020年03月27日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№36493鋼鐵材料淬火介質的加熱和冷卻一、淬火介質的加熱完善的淬火槽應設置加熱裝置，以實現按照工藝要求對介質進行溫度控制。從而達到最佳冷卻效果的目的。以水或鹽水為淬火介質的淬火槽，通常采用通入水蒸氣的方法加熱。堿水溶液、文章列表物類水溶液和淬火油，一般采用管狀電加熱管。淬火油的加
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水劑介質在滲碳一次淬火中的應用2017年10月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№368034g20cr2ni4a在軋機滲碳軸承套圈應用廣泛，滲碳一次淬火在軸承行業一直沿襲傳統工藝，滲碳后一次淬火采用油介質進行淬火。油淬火油煙對環境的污染大、而且存在著火的危險。本研究滲碳一次淬火改用水劑介質并調整了滲碳及高溫回火的部分工藝，不僅解決了環境污染和著火的危險同時保證軸承套圈滲
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水劑介質在滲碳一次淬火中的應用2017年10月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№368089g20cr2ni4a在軋機滲碳軸承套圈應用廣泛，滲碳一次淬火在軸承行業一直沿襲傳統工藝，滲碳后一次淬火采用油介質進行淬火。油淬火油煙對環境的污染大、而且存在著火的危險。本研究滲碳一次淬火改用水劑介質并調整了滲碳及高溫回火的部分工藝，不僅解決了環境污染和著火的危險同時保證軸承套圈滲
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油煙量極少，一種無機水基淬火介質簡介2021年01月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17758本次試驗的“和興hx-2000無機水基淬火介質”,是由遼寧和興熱科技有限公司研發生產,該公司從日本引進當今最先進的納米級無機水基淬火冷卻介質的生產技術和工藝,在此基礎上加以改善,成功研發出“和興hx-2000無機水基淬火介質”。該淬火冷卻介質適用于滲碳淬火、調質、表面感應淬火
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油煙量極少，一種無機水基淬火介質簡介2021年01月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17793本次試驗的“和興hx-2000無機水基淬火介質”,是由遼寧和興熱科技有限公司研發生產,該公司從日本引進當今最先進的納米級無機水基淬火冷卻介質的生產技術和工藝,在此基礎上加以改善,成功研發出“和興hx-2000無機水基淬火介質”。該淬火冷卻介質適用于滲碳淬火、調質、表面感應淬火
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淬火介質和保溫溫度，對調質工藝的影響2019年05月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№195847兆瓦級風電齒輪箱中，內齒圈服役環境對其提出了較高的質量要求，其中最大變形產生區位于齒頂部位，最大拉應力承載區則位于齒根部位，齒圈整體傳遞著行星輪及太陽輪嚙合過程中的扭矩，故對其工藝提出了較高要求。本文主要對其調質工藝參數和熱處理后金相組織進行了研究，并分析了相關結果。齒圈整
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淬火介質和保溫溫度，對調質工藝的影響2019年05月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№195998兆瓦級風電齒輪箱中，內齒圈服役環境對其提出了較高的質量要求，其中最大變形產生區位于齒頂部位，最大拉應力承載區則位于齒根部位，齒圈整體傳遞著行星輪及太陽輪嚙合過程中的扭矩，故對其工藝提出了較高要求。本文主要對其調質工藝參數和熱處理后金相組織進行了研究，并分析了相關結果。齒圈整
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如何判斷淬火介質使用時壞掉了，出現淬火裂紋時如何解決？2021年04月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11789問:我們2003年就開始使用pag淬火冷卻介質用于余熱淬火,比如說在鏈板節上。最近幾年隨著產量的不斷提高,生產中經常出現批量的淬火裂紋,我們檢查了原材料、鍛件的原始狀態等多個方面,沒有找到原因,很多人就懷疑是否是淬火介質壞了。想問一下,當出現這種情況時,怎么判
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如何判斷淬火介質使用時壞掉了，出現淬火裂紋時如何解決？2021年04月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11746問:我們2003年就開始使用pag淬火冷卻介質用于余熱淬火,比如說在鏈板節上。最近幾年隨著產量的不斷提高,生產中經常出現批量的淬火裂紋,我們檢查了原材料、鍛件的原始狀態等多個方面,沒有找到原因,很多人就懷疑是否是淬火介質壞了。想問一下,當出現這種情況時,怎么判
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熱處理:淬火介質的知識總結的也這么全，拿走不謝！2020年07月08日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№18954淬火介質的知識總結的也這么全，拿走不謝！工件進行淬火冷卻所使用的介質稱為淬火冷卻介質（或淬火介質）。理想的淬火介質應具備的條件是使工件既能淬成馬氏體，又不致引起太大的淬火應力。這就要求在c曲線的“鼻子”以上溫度緩冷，以減小急冷所產生的熱應力；在“鼻子”處冷卻速
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熱處理:淬火介質的知識總結的也這么全，拿走不謝！2020年07月08日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№18997淬火介質的知識總結的也這么全，拿走不謝！工件進行淬火冷卻所使用的介質稱為淬火冷卻介質（或淬火介質）。理想的淬火介質應具備的條件是使工件既能淬成馬氏體，又不致引起太大的淬火應力。這就要求在c曲線的“鼻子”以上溫度緩冷，以減小急冷所產生的熱應力；在“鼻子”處冷卻速
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鹽浴與油介質對20crmnmo重載滲碳齒輪淬火性能的影響2018年05月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№340349目前國內重載齒輪制造領域，由于齒輪模數大，對材料的淬透性能有著嚴格要求，淬透性能差的材料無法保證齒輪的心部組織及力學性能滿足要求。當前重載滲碳鋼齒輪的材質主要有20crmnmo、18crnimo7-6、17crnimo6、20cr2ni4、20crni2m
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鹽浴與油介質對20crmnmo重載滲碳齒輪淬火性能的影響2018年05月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№340159目前國內重載齒輪制造領域，由于齒輪模數大，對材料的淬透性能有著嚴格要求，淬透性能差的材料無法保證齒輪的心部組織及力學性能滿足要求。當前重載滲碳鋼齒輪的材質主要有20crmnmo、18crnimo7-6、17crnimo6、20cr2ni4、20crni2m
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空氣、水、鹽堿水溶液、熔融金屬、熔融鹽和熱油等淬火介質的淬火冷卻特性2021年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19541空氣、水、鹽堿水溶液、熔融金屬、熔融鹽和熱油等淬火介質的淬火冷卻特性近幾年，淬火介質技術快速發展，各種各樣針對性淬火介質層出不窮。但是，商用介質也并不是適合所有場合，一些常規介質常有著不可替代的作用。本期介紹幾種常規淬火介質的冷卻特性，掌握這
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空氣、水、鹽堿水溶液、熔融金屬、熔融鹽和熱油等淬火介質的淬火冷卻特性2021年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19603空氣、水、鹽堿水溶液、熔融金屬、熔融鹽和熱油等淬火介質的淬火冷卻特性近幾年，淬火介質技術快速發展，各種各樣針對性淬火介質層出不窮。但是，商用介質也并不是適合所有場合，一些常規介質常有著不可替代的作用。本期介紹幾種常規淬火介質的冷卻特性，掌握這
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熱處理介質常見問題和解決辦法2018年02月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№3220311.整槽使用新油時要注意哪些問題？ 在倒入新油前必須認真檢查清理好淬火油槽、冷卻系統。殘存的水、油泥和其它渣滓都應清理干凈。在舊的油槽系統中改加新油，還應當把淬火油槽中油面以上槽壁和各種框架上的油污鏟除清理干凈。如果原來的油渣和污泥混入新油中，可能改變油的冷卻特性。因此，清理工作應
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熱處理介質常見問題和解決辦法2018年02月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№3221501.整槽使用新油時要注意哪些問題？ 在倒入新油前必須認真檢查清理好淬火油槽、冷卻系統。殘存的水、油泥和其它渣滓都應清理干凈。在舊的油槽系統中改加新油，還應當把淬火油槽中油面以上槽壁和各種框架上的油污鏟除清理干凈。如果原來的油渣和污泥混入新油中，可能改變油的冷卻特性。因此，清理工作應
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標：穩定和提高熱處理產品質量,常見淬火裂紋的分析及解決方法詳解,空氣、水、鹽堿水溶液、熔融金屬、熔融鹽和熱油等淬火介質的淬火冷卻特性,一文了解普通淬火的工藝參
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包含標簽“淬火裂紋”的文章：為什么會有淬火裂紋？怎么防止?,常見淬火裂紋的分析及解決方法詳解,熱處理應力及其影響分析,如何判斷淬火介質使用時壞掉了，出現淬火裂紋時如何解決？,熱處理不當引起的失效之鋼的淬火裂紋講解（收藏）,鋼材熱處理之:熱處理應力及其影響分析,42crmo曲軸裂紋原因分析及改進措施,鍛造裂紋與熱處理裂紋原理形態,40crmnmo鋼無縫鋼管淬火開裂原因分析及預防措施,氰化冷速較
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式迫使淬火介質與零件接觸。淬火劑的流量和流速由淬火壓床控制，流量的分布由模具控制。淬火的速度取決于淬火介質和淬火油的流速。冷卻速度可以通過調節淬火油流過模具的速度來控制。淬火模具的設計有明確的原則，基礎設備已經標準化。雖然一些基本類型的模具可用于某些典型形狀的工件淬火，但為了適應和顧及到某一特定的零件，還需要額外的模具零件。如果要利用受控淬火的優勢，應該就特定的模具要求咨詢制造商。當使用適當的設
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式迫使淬火介質與零件接觸。淬火劑的流量和流速由淬火壓床控制，流量的分布由模具控制。淬火的速度取決于淬火介質和淬火油的流速。冷卻速度可以通過調節淬火油流過模具的速度來控制。淬火模具的設計有明確的原則，基礎設備已經標準化。雖然一些基本類型的模具可用于某些典型形狀的工件淬火，但為了適應和顧及到某一特定的零件，還需要額外的模具零件。如果要利用受控淬火的優勢，應該就特定的模具要求咨詢制造商。當使用適當的設
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碳體不斷溶入奧氏體，致使奧氏體晶粒不斷長大，其碳濃度不斷升高，會導致淬火變形傾向增大、淬火組織顯微裂紋增多及脆性增大。同時由于奧氏體含碳量過高，使淬火后殘余奧氏體數量增多，降低工件的硬度和耐磨性。因此過共析鋼的淬火加熱溫度高于ac1過多是不合適的。 在生產實踐中選擇工件的淬火加熱溫度時，除了遵守上述一般原則外，還要考慮工件的化學成分、技術要求、尺寸形狀、原始組織以及加熱設備、冷卻介質等諸多因
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碳體不斷溶入奧氏體，致使奧氏體晶粒不斷長大，其碳濃度不斷升高，會導致淬火變形傾向增大、淬火組織顯微裂紋增多及脆性增大。同時由于奧氏體含碳量過高，使淬火后殘余奧氏體數量增多，降低工件的硬度和耐磨性。因此過共析鋼的淬火加熱溫度高于ac1過多是不合適的。 在生產實踐中選擇工件的淬火加熱溫度時，除了遵守上述一般原則外，還要考慮工件的化學成分、技術要求、尺寸形狀、原始組織以及加熱設備、冷卻介質等諸多因
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包含標簽“淬火”的文章：高強度緊固件熱處理時間，如何定義？,為什么會有淬火裂紋？怎么防止?,單齒仿形感應加熱淬火工藝,德國西馬克技術，模壓淬火中使用感應加熱有什么優勢？,離子氮化與qpq工藝的比較,工模具鋼熱處理問答,淬火溫度高，水劑淬急冷造成撕裂狀裂紋的典型案例,易孚迪轉盤軸承感應淬火機床中的西門子系統,行星軸特殊滲碳淬火工藝,熱處理工藝規程(工藝參數),45鋼桿件表面發現折疊紋：是氧化脫
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提供以淬火為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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薄壁深腔零部件采用pag介質固溶處理后的殘留應力2017年08月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№436214薄壁深腔零件鋁合金熱處理劇烈冷卻的過程極易產生嚴重的開裂與變形，是熱處理工作者面臨的棘手難題。pag（聚烷撐二醇，polyalkyleneglycols，一種環氧乙烷和環氧丙烷的共聚物）水溶性淬火介質是提高零件加工精度和使用可靠性的一種全新熱處理方法。2a12鋁合
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薄壁深腔零部件采用pag介質固溶處理后的殘留應力2017年08月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№436280薄壁深腔零件鋁合金熱處理劇烈冷卻的過程極易產生嚴重的開裂與變形，是熱處理工作者面臨的棘手難題。pag（聚烷撐二醇，polyalkyleneglycols，一種環氧乙烷和環氧丙烷的共聚物）水溶性淬火介質是提高零件加工精度和使用可靠性的一種全新熱處理方法。2a12鋁合
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包含標簽“淬火第22頁”的文章：形變熱處理工藝方法36例,水溫自動控制系統在熱處理淬火水池管理上的應用,水劑介質在滲碳一次淬火中的應用,古代人都是怎么玩熱處理的？,鐵碳相圖動圖，終于明白這些相是怎么變化的了,汽車后橋穩定桿螺斷裂失效分析,城軌車輛扭力桿感應加熱穿透淬火,42crmos4棒材感應加熱調質工藝及性能分析,不等截面零件的感應透熱淬火工藝技術,滑板防變形表面淬火改進技術,-150℃淬
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包含標簽“淬火第21頁”的文章：超臨界流體可控冷卻淬火技術,淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝-調質,為什么工件會有淬火裂紋？,一文看懂鋼的淬透性,40cr鍛件接頭連接件缺陷分析,鹽浴與油介質對20crmnmo重載滲碳齒輪淬火性能的影響,金屬材料熱處理之“四把火”,2cr13不銹鋼螺栓斷裂原因分析,工程機械引導輪掃描淬火工藝,一張圖看懂“退火、正火、淬火、回火”,淬火、回火缺陷與預防，有了這些不用
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壓滾針軸承的熱處理新技術,熱處理節能的終極目標：穩定和提高熱處理產品質量,常見淬火裂紋的分析及解決方法詳解,空氣、水、鹽堿水溶液、熔融金屬、熔融鹽和熱油等淬火介質的淬火冷卻特
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包含標簽“淬火第4頁”的文章：如何判斷淬火介質使用時壞掉了，出現淬火裂紋時如何解決？,45鋼熱處理工藝和含碳量與開裂的關系,鋼材金屬材料失效分析相關技術文檔-pdf+ppt下載,關于硝鹽淬火的技術文檔pdf文檔下載,qpq處理對40cr鋼滲層組織有什么影響？,金屬熱處理缺陷分析及案例-80頁培訓-ppt,圖文：20crni2mo鋼滲碳淬火齒輪軸失效分析及對策,薄壁零件碳氮共滲淬火變形如何控
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包含標簽“淬火第3頁”的文章：【書摘】鋼件的淬火開裂及防止方法,一文了解普通淬火的工藝參數,激光熱處理節省的成本，主要來自于那個環節？,熱處理應力及其影響分析,淬火過程中的傳熱特性,回火裂紋,熱處理小講堂：馬氏體的回火二次硬化,淬火冷卻介質的選用-40年經驗總結,4130熱處理工藝,常用鋼材熱處理臨界點、淬火加熱溫度及ms點,感應淬火件淬硬區的檢驗要求,牛人總結，熱作模具的失效形式及原因！,齒
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包含標簽“淬火第20頁”的文章：?等溫淬火油是什么油？,鋼管退火時多少溫度會開始脫碳？,強烈淬火技術簡介對鋼的組織性能的影響及其應用,一張圖看懂鋼鐵熱處理工藝,鐵碳相圖基礎篇-你最頭疼的鐵碳相圖解讀,淬火冷卻介質的選用,淬回火零件滲碳層深度的金相法測定,熱處理理論模擬計算及其在工業實踐中應用,常用的無縫鋼管熱處理工藝,低噪長壽命齒圈關鍵工序工藝研究及應用,新日鐵防止中、高碳低合金鋼管淬火裂紋的方
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鐵知識，有的在車間一輩子不一定全懂!!!,鋼材的淬火工藝知識要點，玩熱處理的，怎能不懂這些呢？,經典的熱處理工藝資料,鋼鐵材料金屬熱處理工藝方法及目的,鋼鐵材料的淬火介質的加熱和冷
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淬透性增加的同時，卻可以使用冷卻能力弱的淬火介質以減少淬火變形的方法來防止復雜零件的變形與裂紋。因此，對于形狀復雜的零件，為了避免淬火裂紋，選擇淬透性好的鋼，并用冷卻能力弱的淬火介質是一個較好的方案。合金元素對ms點影響較大，一般來說，ms越低的鋼，淬裂傾向越大，當ms點高時，相變生成的馬氏體可能立刻被自回火，從而消除一部分相變應力，可以避免發生淬裂。因此，當碳含量確定后，應選用少量的合金元素，或
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淬透性增加的同時，卻可以使用冷卻能力弱的淬火介質以減少淬火變形的方法來防止復雜零件的變形與裂紋。因此，對于形狀復雜的零件，為了避免淬火裂紋，選擇淬透性好的鋼，并用冷卻能力弱的淬火介質是一個較好的方案。合金元素對ms點影響較大，一般來說，ms越低的鋼，淬裂傾向越大，當ms點高時，相變生成的馬氏體可能立刻被自回火，從而消除一部分相變應力，可以避免發生淬裂。因此，當碳含量確定后，應選用少量的合金元素，或
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包含標簽“淬火第14頁”的文章：鋼材熱處理之：影響齒輪熱處理變形的幾個重要因素,美國熱處理bac5617標準簡介,鋼材熱處理之：合金元素對回火的影響,熱處理:淬火介質的知識總結的也這么全，拿走不謝！,鋼材熱處理之:緊固件的網帶爐滲碳熱處理,鋼材熱處理之:大型零件淬火裂紋案例分析,鋼材熱處理之:表面熱處理與化學熱處理,鋼材熱處理之：高頻感應淬火實現表面同時加熱途徑,滲碳齒輪熱處理常見缺陷及預防措
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包含標簽“淬火第7頁”的文章：鋼材熱處理知識：熱處理的作用,【案例分析】cr12mov拉深模回火后發現裂紋，啥原因？,鋼材熱處理知識：典型熱處理工藝大全,熱處理知識：淬火方法有10種？十種淬火方法，你用過幾種？,油煙量極少，一種無機水基淬火介質簡介,每天學點熱處理:鋼的感應穿透加熱調質(淬火)技術,齒輪熱前電子束焊接出現了裂紋，咋整？請看本文的詳細的分析！！！,6個熱處理問題(問答)，幫您深入了
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包含標簽“淬火技術第2頁”的文章：激光熱處理節省的成本，主要來自于那個環節？,熱處理應力及其影響分析,淬火過程中的傳熱特性,回火裂紋,先進的齒輪低壓真空滲碳與高壓氣淬技術,淬火冷卻介質的選用-40年經驗總結,
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鍛造余熱淬火工藝2021年02月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№9620鍛造余熱淬火屬于高溫形變熱處理,鍛件成形后,直接在一定溫度下投入淬火冷卻介質冷卻以獲得淬火組織,并在合適溫度下回火,實現代替調質熱處理,可省去一次淬火加熱工序。余熱淬火處理的鍛件不僅具有優良的綜合力學性能,而且成本降低,效率提高。我公司經過不斷探索,目前已在鏈軌節等履帶部件產品上廣泛采用余熱淬火工
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鍛造余熱淬火工藝2021年02月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9673鍛造余熱淬火屬于高溫形變熱處理,鍛件成形后,直接在一定溫度下投入淬火冷卻介質冷卻以獲得淬火組織,并在合適溫度下回火,實現代替調質熱處理,可省去一次淬火加熱工序。余熱淬火處理的鍛件不僅具有優良的綜合力學性能,而且成本降低,效率提高。我公司經過不斷探索,目前已在鏈軌節等履帶部件產品上廣泛采用余熱淬火工
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在硝酸介質中不銹鋼的選擇2019年02月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№294281在硝酸介質中不銹鋼的選擇硝酸是一種被廣泛應用的化工原料，在生產硝酸或使用硝酸時均會遇到材料的腐蝕問題。硝酸是一種強氧化性酸，即便是稀硝酸也具有使不銹鋼產生鈍化的能力，各類不銹鋼均具有良好的耐蝕性，當硝酸濃度在共沸濃度68.4%以上時，一般的18-8型奧氏體不銹鋼已不能提供滿意的耐蝕性，
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在硝酸介質中不銹鋼的選擇2019年02月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№294393在硝酸介質中不銹鋼的選擇硝酸是一種被廣泛應用的化工原料，在生產硝酸或使用硝酸時均會遇到材料的腐蝕問題。硝酸是一種強氧化性酸，即便是稀硝酸也具有使不銹鋼產生鈍化的能力，各類不銹鋼均具有良好的耐蝕性，當硝酸濃度在共沸濃度68.4%以上時，一般的18-8型奧氏體不銹鋼已不能提供滿意的耐蝕性，