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提供以高強度灰鑄鐵為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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鋼材加工技術之:高強度灰鑄鐵實用技術2020年07月30日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13157一、電爐熔煉高強度灰鑄鐵，做好這幾點才能保障質量！1．高強度合金灰鑄鐵成分的設計 以殼體為例，其材質為灰鑄鐵250，硬度大于200，要求易切削加工，進行油壓試驗不滲漏，在鑄鐵中添加微量多元合金成分，選擇合理的工藝參數，使鑄件具有一定的化學成分和冷卻速度，獲得理想的金相組織和力
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鋼材加工技術之:高強度灰鑄鐵實用技術2020年07月30日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13195一、電爐熔煉高強度灰鑄鐵，做好這幾點才能保障質量！1．高強度合金灰鑄鐵成分的設計 以殼體為例，其材質為灰鑄鐵250，硬度大于200，要求易切削加工，進行油壓試驗不滲漏，在鑄鐵中添加微量多元合金成分，選擇合理的工藝參數，使鑄件具有一定的化學成分和冷卻速度，獲得理想的金相組織和力
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包含標簽“高強度”的文章：高強鋁合金氫致開裂研究進展情況分析,性能前所未有！開發新型高強、高韌、超高剛度鋁基復合材料(南京理工+山大+香港城大),
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包含標簽“低合金高強度鋼”的文章：鋼鐵材料手冊第1卷~第9卷-國內外常用金屬材料手冊,
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高強度螺栓斷裂失效分析2019年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№140747高強度螺栓連接是繼鉚接、焊接之后發展起來的一種鋼結構連接形式,具有施工簡單、可拆卸、承載大、耐疲勞、安全等優點.因此,高強度螺栓連接已發展成為鋼結構工程安裝的主要手段某重型汽車推力桿螺栓在裝配過程中發生斷裂失效,螺栓材料為４２crmo合金結構鋼,裝配力矩要求為(５３５±５０)n?m,加工工
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高強度螺栓斷裂失效分析2019年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№140928高強度螺栓連接是繼鉚接、焊接之后發展起來的一種鋼結構連接形式,具有施工簡單、可拆卸、承載大、耐疲勞、安全等優點.因此,高強度螺栓連接已發展成為鋼結構工程安裝的主要手段某重型汽車推力桿螺栓在裝配過程中發生斷裂失效,螺栓材料為４２crmo合金結構鋼,裝配力矩要求為(５３５±５０)n?m,加工工
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高強度螺栓與普通螺栓誤區【高強度鋼知識】收藏！2020年06月07日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№25076高強度螺栓與普通螺栓誤區-高強度鋼知識本站之前發表過：高強度螺栓斷裂失效分析m20鋼高強度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺高強度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!能承受18噸重量的螺栓是這樣做出來的等文章，今天我們再來一起學習一下：高強度螺栓與普通螺栓誤區這個知
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高強度螺栓與普通螺栓誤區【高強度鋼知識】收藏！2020年06月07日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№25129高強度螺栓與普通螺栓誤區-高強度鋼知識本站之前發表過：高強度螺栓斷裂失效分析m20鋼高強度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺高強度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!能承受18噸重量的螺栓是這樣做出來的等文章，今天我們再來一起學習一下：高強度螺栓與普通螺栓誤區這個知
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烘烤硬化高強度冷軋鋼板及鋼帶雙相高強度冷軋鋼板及鋼帶無間隙原子高強度冷軋鋼板及鋼帶低合金高強度冷軋鋼板及鋼帶加磷高強度冷軋鋼板及鋼帶復相高強度冷軋鋼板及鋼帶.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td/
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低合金高強度鋼(highstrengthlowalloysteel)2012年05月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№398877低合金高強度鋼low-alloy-high-strength-steel碳含量低于0.25％、合金元素總含量低于5％、強度高于普通碳素鋼的一類低合金鋼。它是在低碳鋼的基礎上加入一種或多種少量的合金元素，在熱軋狀態下就能得到高強度。低合金高強度
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低合金高強度鋼(highstrengthlowalloysteel)2012年05月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№398567低合金高強度鋼low-alloy-high-strength-steel碳含量低于0.25％、合金元素總含量低于5％、強度高于普通碳素鋼的一類低合金鋼。它是在低碳鋼的基礎上加入一種或多種少量的合金元素，在熱軋狀態下就能得到高強度。低合金高強度
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先進高強度鋼(ahss)詳解與發展狀況2021年02月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№20704傳統的高強度鋼多是通過固溶、析出和細化晶粒作為主要強化手段,而先進高強度鋼(ahss)是指通過相變進行強化的鋼種,組織中含有馬氏體、貝氏體和(或)殘余奧氏體,主要包括雙相(dp)鋼、相變誘導塑性(trip)鋼、馬氏體(m)鋼、復相(cp)鋼、熱成形(hf)鋼和孿晶誘導塑
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先進高強度鋼(ahss)詳解與發展狀況2021年02月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№20753傳統的高強度鋼多是通過固溶、析出和細化晶粒作為主要強化手段,而先進高強度鋼(ahss)是指通過相變進行強化的鋼種,組織中含有馬氏體、貝氏體和(或)殘余奧氏體,主要包括雙相(dp)鋼、相變誘導塑性(trip)鋼、馬氏體(m)鋼、復相(cp)鋼、熱成形(hf)鋼和孿晶誘導塑
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高強度緊固件熱處理時間，如何定義？2021年08月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7203網帶爐生產線具有生產效率高、設備自動化程度高、質量穩定性高等優點，在碳素鋼與合金鋼小件熱處理中應用十分廣泛，特別是緊固件熱處理時，網帶爐生產線更是首選爐型。緊固件作為最常見的通用零部件，包括螺栓、螺柱、螺釘、螺母、自攻螺釘、木螺釘、墊圏、擋圏、銷、斜釘、組合件和連接副及其他（如焊釘
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高強度緊固件熱處理時間，如何定義？2021年08月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7226網帶爐生產線具有生產效率高、設備自動化程度高、質量穩定性高等優點，在碳素鋼與合金鋼小件熱處理中應用十分廣泛，特別是緊固件熱處理時，網帶爐生產線更是首選爐型。緊固件作為最常見的通用零部件，包括螺栓、螺柱、螺釘、螺母、自攻螺釘、木螺釘、墊圏、擋圏、銷、斜釘、組合件和連接副及其他（如焊釘
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m20鋼高強度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺高強度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!2019年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№161968據委托方介紹，來樣為m20鋼結構大六角頭螺栓，等級為10.9s，材質為20mntib。該螺栓為舞臺桁架聯接螺栓，舞臺于2012年竣工，在2015年12月1日檢修時，管理人員發現劇院舞臺有螺母掉落。該舞臺桁架用于掛設劇院舞臺幕布，由于桁
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m20鋼高強度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺高強度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!2019年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№161601據委托方介紹，來樣為m20鋼結構大六角頭螺栓，等級為10.9s，材質為20mntib。該螺栓為舞臺桁架聯接螺栓，舞臺于2012年竣工，在2015年12月1日檢修時，管理人員發現劇院舞臺有螺母掉落。該舞臺桁架用于掛設劇院舞臺幕布，由于桁
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m20鋼高強度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺高強度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!2019年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№162044據委托方介紹，來樣為m20鋼結構大六角頭螺栓，等級為10.9s，材質為20mntib。該螺栓為舞臺桁架聯接螺栓，舞臺于2012年竣工，在2015年12月1日檢修時，管理人員發現劇院舞臺有螺母掉落。該舞臺桁架用于掛設劇院舞臺幕布，由于桁
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提供以高強度為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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一文講清高強度汽車鋼幾種典型的汽車用鋼幾種高強鋼類型的特點及對比2021年01月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№15522為了順應國家環保、節能、低碳、安全的時代發展潮流,我國的汽車行業不斷地引入先進生產技術并著重研發輕量化高強度鋼,打造擁有自主品牌和自主知識產權來提高國際競爭力和出口能力。接下來將對現有的高強度鋼種進行簡單闡述與簡要分析幾種典型的汽車用鋼高強度汽車
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一文講清高強度汽車鋼幾種典型的汽車用鋼幾種高強鋼類型的特點及對比2021年01月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15611為了順應國家環保、節能、低碳、安全的時代發展潮流,我國的汽車行業不斷地引入先進生產技術并著重研發輕量化高強度鋼,打造擁有自主品牌和自主知識產權來提高國際競爭力和出口能力。接下來將對現有的高強度鋼種進行簡單闡述與簡要分析幾種典型的汽車用鋼高強度汽車
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一種3d打印的高強度、抗缺陷高溫合金！《nature》子刊2020年11月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12884增材制造有望實現高經濟價值金屬材料生產的重大轉變，使具有創新、復雜的設計和最小的材料浪費成為可能。最大的挑戰是合金設計，既要與獨特的添加劑處理條件兼容，又要保證材料性能足以應對能源、空間和核應用等具有挑戰性的環境。近日，來自美國加州大學圣巴巴拉分
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一種3d打印的高強度、抗缺陷高溫合金！《nature》子刊2020年11月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12853增材制造有望實現高經濟價值金屬材料生產的重大轉變，使具有創新、復雜的設計和最小的材料浪費成為可能。最大的挑戰是合金設計，既要與獨特的添加劑處理條件兼容，又要保證材料性能足以應對能源、空間和核應用等具有挑戰性的環境。近日，來自美國加州大學圣巴巴拉分
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corrax不銹模具鋼及coolmould高強度鈹銅合金具有獨特的性能特點有哪些?2020年10月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№18163assabcorrax corrax不銹模具鋼具有獨特的性能，使其成為眾多苛刻要求的應用的最佳選擇。其卓越的耐腐蝕性和高達50hrc的硬度使其非常適合模具制造： z醫療部件 z零件由腐蝕性塑料制成，如pvc z由橡膠制成的部
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corrax不銹模具鋼及coolmould高強度鈹銅合金具有獨特的性能特點有哪些?2020年10月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№18251assabcorrax corrax不銹模具鋼具有獨特的性能，使其成為眾多苛刻要求的應用的最佳選擇。其卓越的耐腐蝕性和高達50hrc的硬度使其非常適合模具制造： z醫療部件 z零件由腐蝕性塑料制成，如pvc z由橡膠制成的部
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提供以高強度螺栓為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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提供以高強度鈹銅合金為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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42crmo，4140，scm440，1.7225高強度合金結構鋼的性能參數及用途2020年10月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№2818742crmo，4140，scm440，1.7225高強度合金結構鋼42crmo鋼是常用的高強度合金結構鋼，根據美標的叫法，也稱為4140鋼。?標準對照中國gb/t3077-201542crmo，a30422美國astma322
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42crmo，4140，scm440，1.7225高強度合金結構鋼的性能參數及用途2020年10月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№2821242crmo，4140，scm440，1.7225高強度合金結構鋼42crmo鋼是常用的高強度合金結構鋼，根據美標的叫法，也稱為4140鋼。?標準對照中國gb/t3077-201542crmo，a30422美國astma322
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鋼材技術突破：3d打印高強度無缺陷馬氏體鋼，達1.4gpa拉伸強度2020年04月21日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№31416鋼鐵材料技術突破：3d打印高強度無缺陷馬氏體鋼，達1.4gpa拉伸強度高強度3d打印馬氏體鋼技術取得突破！這項技術是美國德克薩斯州農工大學工程學院與美國空軍研究實驗室科學家合作的結果，可能會在航空航天、汽車和國防工業中得到應用。△用于3d打印的馬
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鋼材技術突破：3d打印高強度無缺陷馬氏體鋼，達1.4gpa拉伸強度2020年04月21日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№31466鋼鐵材料技術突破：3d打印高強度無缺陷馬氏體鋼，達1.4gpa拉伸強度高強度3d打印馬氏體鋼技術取得突破！這項技術是美國德克薩斯州農工大學工程學院與美國空軍研究實驗室科學家合作的結果，可能會在航空航天、汽車和國防工業中得到應用。△用于3d打印的馬
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包含標簽“高強鋼”的文章：暴富的機會來啦！這種鋼現在國內市場奇缺！速看！,
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為1480磅，低于2013年的1615磅，這正是因為汽車整備重量的整體減輕。將2018年輕量化汽車的扁平材用量與2013年的情況相比，可以發現，鋼材的比重已經從54%提升至62%。雖然鋁材已經取代了鋼材的部分份額，但先進高強鋼已經取代了更多軟鋼，而且在一些部位，先進高強鋼的幾何尺寸和成形性都得到明顯改善。時至今日，從2013年到2018年，第三代先進高強鋼正在同時取代高強鋼（hss）和高強度低合金
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為1480磅，低于2013年的1615磅，這正是因為汽車整備重量的整體減輕。將2018年輕量化汽車的扁平材用量與2013年的情況相比，可以發現，鋼材的比重已經從54%提升至62%。雖然鋁材已經取代了鋼材的部分份額，但先進高強鋼已經取代了更多軟鋼，而且在一些部位，先進高強鋼的幾何尺寸和成形性都得到明顯改善。時至今日，從2013年到2018年，第三代先進高強鋼正在同時取代高強鋼（hss）和高強度低合金
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為1480磅，低于2013年的1615磅，這正是因為汽車整備重量的整體減輕。將2018年輕量化汽車的扁平材用量與2013年的情況相比，可以發現，鋼材的比重已經從54%提升至62%。雖然鋁材已經取代了鋼材的部分份額，但先進高強鋼已經取代了更多軟鋼，而且在一些部位，先進高強鋼的幾何尺寸和成形性都得到明顯改善。時至今日，從2013年到2018年，第三代先進高強鋼正在同時取代高強鋼（hss）和高強度低合金
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包含標簽“先進高強鋼”的文章：
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包含標簽“橋梁高強鋼”的文章：寶鋼橋梁高強鋼hibri?690q向澳氹四橋批量供貨,
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提供以橋梁高強鋼為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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